Настя и сборник весёлых историй
Питање где ставити тешку, гломазну батерију је од централног значаја за дизајн електричних возила. Тесла је увео "скатебоард" приступ - монтирање батерије на дно - и други произвођачи ЕВ-а, укључујући БМВ и Ауди, пратили су тренд.
Али шта ако панели каросерије возила могу бити део његове батерије? Истраживачи са шведског Технолошког универзитета Цхалмерс истражују могућност кориштења угљичних влакана као структурне батерије. Тим је проучавао однос између микроструктуре и електрокемијског капацитета угљеничних влакана и ради на развијању комбинације која је и механички звучна и енергетски густа.
Тим је открио да се електрична и механичка својства карбонских влакана могу контролисати пажљивим прерасподјелом графитског поретка и кристалитних мјеста. Влакна са малим, неорганизованим кристалима имају боље електричне карактеристике и мало су тврђе од челика. Велики, високо оријентисани кристали пружају још бољу крутост (више од двоструко веће од челика), али електрокемијска својства нису адекватна за практичну употребу као батерија. Тим сада експериментише са начинима повећања композитне дебљине како би се превазишли механички изазови уз истовремено повећање укупног капацитета складишта енергије.
"Кључ је у оптимизацији возила на нивоу система - на основу тежине, чврстоће, крутости и електрокемијских својстава", каже професор Чалмерс Леиф Асп. „То је нешто ново размишљање за аутомобилски сектор, које се више користи за оптимизацију појединих компоненти. Структурне батерије можда неће постати тако ефикасне као традиционалне батерије, али пошто имају структуралну носивост, на нивоу система се могу остварити веома велики добици. Поред тога, нижа енергетска густина структурних батерија би их учинила сигурнијим од стандардних батерија, посебно зато што не би садржавале никакве испарљиве супстанце. ”
Чланак је првобитно објављен на еваннек.цом од Цхарлеса Морриса. ЕВАННЕКС нуди додатну опрему, делове и опрему за Тесла власнике. Компанија са седиштем у Флориди такође одржава дневни блог о најновијим Теслиним вестима.
Соларна олуја: Како би догађај у четвртак могао погодити електричне мреже
Соларна олуја креће се овим путем ове недеље. Може ли геомагнетски поремећај утицати на електричне мреже?
Живот батерије батерије сада се може продужити инсталирањем ове једноставне нове апликације
Са Андроид Ноугатом, мобилни ОС се приближио нечему што би се могло користити на лаптопу са опцијом покретања више програма на екрану. Међутим, то може бити захтјевно радно оптерећење за телефон, тако да је група на Универзитету Ватерлоо осмислила стратегију за очување вијека трајања батерије без губитка нове функционалности.
Елон Муск објавио нови Теслин систем за испоруку: "Ово је будућност"
Тесла се труди да дође до новог система испоруке, где произвођач аутомобила директно шаље потрошачу, чиме се спречава непотребна бирократија. Извршни директор Елон Муск објавио је нови приступ у серији постова на Твиттеру током викенда, описујући тај потез као "начин на који би требао функционирати".