Дрон који никада не слети је Дрон будућности

Са временом лета од нешто мање од 5 дана, Солар Импулсе са фиксним крилом, на сунцу, има светски рекорд за најдуже време узастопног лета. Постављањем тог рекорда потребна су два људска пилота и много соларних плоча. Али шта ако сте изузели људе из једначине, додали контролер и удвостручили се на панелима. Заборавите на једнодневни лет - да ли можемо да видимо авион који никада није био присиљен да слети? У теорији, сигурно, али како сада стоји, један сат дугачак куадцоптер лет је постигнуће. Наш инжењеринг ће морати да се побољша како би плутајући објекти постали реална могућност.

Соларна снага и поправи крила.

Који ротокрафт - ваши ДЈИ Фантоми и Паррот Бебоп трутови - нуде у агилности недостатак издржљивости. На дуге стазе, пожелети ћете да избаците квалитете из хеликоптера и држите крила равно. "Фиксно крило је у овом тренутку плод са ниском висином", каже Николаос Папаниколопоулос, роботичар са Универзитета у Минесоти, који заједно са тимом паметних студента развија мале беспилотне летјелице способне за континуирани лет.

У његовим очима, привлачност сунца је двострука: нема паузе за пуњење или пуњење горива, и простор за занимљивије механичке утробе. "Желимо да имамо непрекидан рад", каже он. "Парадокс овде је ако ставимо више батерија на брод, то значи да је потребно извадити више сензора." Он брине о тежини. Величина беспилотних летелица се уклапа у кревет камионета Миннесотан, са идеалним распоном крила од 5 метара или мање. То га чини релативно малим фиксним крилом - Гоогле-ов соларни дрон је, у поређењу са тим, огроман.

Папаниколопоулос и посада су успели да направе 4-метарски беспилотни летелиц који је могао да ухвати више од три пута већу количину енергије потребне за континуирани лет, као што се наводи у раду представљеном на конференцији робота у Хамбургу у Немачкој у октобру. Они знају да може летјети неколико сати - "можемо показати 24-сатни лет у блиској будућности", каже Папаниколопоулос. Трик је да осигурате да су компоненте функционалне.

Да повучемо, или не да везујемо?

Ако вам не смета да останете на једном месту, вероватно је већ овде. Најновији хеликоптер компаније ЦиПхи Воркс, дрона званог Парц, лебди у ваздуху колико год желите, што теоретски може бити заувек. На конференцији раније ове јесени, оснивачица ЦиПхи Хелен Греинер описала је Парца као "у основи робота са неограниченим временом лета", МИТ Тецхнологи Ревиев "Ви га шаљете и остаје тамо." Инжењер иза завесе? Вез који преноси енергију на трут и податке из њега.

Међутим, линија до земље није баш лијек - све што индустрија тражи. "Да будем искрен, не волим везице", каже Папаниколопоулос. „Волим ствари које се могу слободно кретати на поуздан, сигуран и ефикасан начин. Не желим да смањим рад других, само имам велико искуство са роботима у везама. Могу бити ефикасни за првих 10 или 20 метара. Када погодите крај тетиве, робот, наравно, нема где да оде.

Ако се оно што иде горе никада не спусти.

Да ли ћемо видети беспилотне летелице које никада не морају да слети? "Да, вјерујем да је тако", каже Папаниколопоулос. "Нешто слично томе не долази у обзир." Постоји много апликација за машине које се стално лете. ЦиПхи Воркс спомиње надзор, а Фацебоок и Гоогле прихватају предности комуникацијских беспилотних летјелица које избацују приступ интернету масама у наставку, али то нису једине апликације.