ДвернаÑ? охота (Выломаные двери)
Георге, они су то урадили! Па, они су ће уради то.
Када је први пут објавила наслове, кинески предложени повишени аутобуси су одбачени и смејани од стране критичара који нису видели како би транзитни систем могао да функционише. Дизајнирана као крута, равна линија, изводљивост окретања и маневрирања кроз Хонг Конгове области са највећим прометом изгледала је као сан, али данас у граду Кинхуангдао, старт-анд-стоп тестови су почели на првом моделу Трансит Елеватед Бус, названој ТЕБ- 1. Не само да транзитни систем треба да се подиже преко свакодневног саобраћаја, формирајући тунеле испод којих возачи могу да прођу - потпуно је напајана струјом. Недавно забринутост, позната као "страдни аутобус", само је покренула креаторе иза пројекта у настојању да докаже да су сви криминалци погрешни.
Први свјетски транзитни повишени аутобус, ТЕБ-1 на тестном лансирању у уторак у Кинхуангдао, Н Цхина'с Хебеи пиц.твиттер.цом/иМепИВД1кД
- Цхина Ксинхуа Невс (@КСХНевс) Август 2, 2016
Гости и медији су наводно били позвани да истраже и унутрашњост аутобуса, што је можда било прилично импресивно. Читава ствар је дугачка 72 метра и широка је 25 стопа - може носити до 300 путника, а када се отвори, предвиђено је да путује брзином од 40 миља на сат, што значи да је један пут брз пут. Пространа унутрашњост има довољно простора за сат најживљег промета, са доста седишта и простора на поду, дајући ми необичну естетику која прелази између подземне железнице и трајекта.
Ватцх: Први свјетски транзитни повишени аутобус ТЕБ-1 на свом првом тесту у Кинхуангдао, Н # Цхина'с #Хебеи, Туехттп: //т.цо/ТИТХуи9КСНТ
- Пеопле'с Даили, Цхина (@ПДЦхина) Аугуст 3, 2016
Инжењери и транзитни званичници у Кини су напорно радили на промовисању и развоју система јавног превоза користећи природну енергију, како би се борили против историјског нивоа загађења који се осећа широм земље. Још 2015. године, почели су тестови за прве аутобусе који су се сами возили, мада је развој до сада био прилично умјерен.
Ватцх МИТ инжењери лете први авион без покретних делова
Инжењери МИТ-а су изградили и прелетели први авион без покретних делова. Уместо пропелера или турбина, лаки авион се напаја „јонским ветром“ - тихим али моћним протоком јона који се производи на авиону, и који генерише довољно потиска да покрене авион преко одрживог, стабилног лета.
Ватцх Ектремели Стокед НАСА инжењери реагирају у емоционалном Марсовом видеу
НАСА ИнСигхт ландер је сигурно стигао на Марс у 15 сати. Источни у понедељак. Ово означава почетак двогодишње истраживачке мисије на Марсовој површини која је десетљеће у настајању и коштала је око милијарду долара. Гледајте како НАСА инжењери реагују на његово успешно слетање.
Наука о вежбама: Ефекти на когнитивно опадање почињу раније од мисли
Вежбање може да ојача мозак од старења, али неурознанственици нису сигурни колико рано у животу почињу заштитни ефекти вежбања. Нови чланак у часопису "Неурологија" сугерише да вежбање може почети да штити мозак много раније него што се раније веровало.