Елон Муск одговара на Тесла Аутопилот, Мобилеие, Мастер План Цонтроверсиес

Тесла је имао неколико бурних мјесеци од прве зараде компаније у мају. У среду, извршни директор Елон Муск је имао прилику да објасни свој став о томе највећим Теслиним инвеститорима, укључујући будућност Аутопилота, технологији за помоћ возачу која је била повезана са фаталним сударима, и изазвала "значајнију најаву" која долази од Тесле ускоро.

"Потпуна аутономија ће проћи много брже него што било ко мисли да хоће и мислим да ће оно што смо добили у развоју бити у глави људи", рекао је Муск инвестиционим аналитичарима. "Пуши ми ум и све време га видим."

Касније је Муск пробушио Теслине интерне напоре у технологији помоћи возачу:

“Потпуна аутономија је стварно софтверско ограничење, хардвер постоји да би се створила пуна аутономија, тако да је у ствари развој напредног, уског АИ-а за аутомобил на - уски А.И. неће преузети свијет, али мора бити стварно добар у вожњи аутомобила ”, рекао је Муск аналитичарима. „Тако све софистицираније неуронске мреже које могу да раде у рачунарима разумне величине у аутомобилу, то је наш фокус. Веома сам оптимистичан у вези с тим."

"Удара ме, напредак који правимо, тако да ако сам овако близу и то ме одушевљава, то ће стварно одвући друге људе када га виде по први пут."

Како је Тесла сажето изјавио на отварању свог писма дионичара за четврто тромјесечје, "К2 је засигурно био заузет." Неки од заузетих су били добри, а неки лоши, али посао Муска је да зна када их треба држати, када их преклопити и када да одем.

Ево шта је имао да каже о свим стварима које су Муска и његову компанију заокупиле.

Тесла нуди СоларЦити

Тесла, компанија која губи новац, коју је водио Муск, понудила је да купи СоларЦити, још један посао који губи новац који Муск сједи у управном одбору, 21. јуна. сумње ”о аквизицији. Даљи детаљи објављени у плану откупа и позив инвеститора у понедјељак изнели су како би двије компаније заједно могле створити непримјетно интегрирани зелени начин живота.

Муск није био спреман за било какве друге изјаве само два дана касније. Писмо Теслиног акционара садржи следеће:

Куповина највећег инсталатера и генератора соларне енергије у Сједињеним Државама заједно са својом јединственом технологијом панела ће наставити нашу мисију убрзавања свјетске транзиције ка одрживој енергији. Видимо значајне могућности за иновације производа и интеграцију, а почетне недеље смо поделили наше почетне мисли о синергијама. ”

Мастер План, Деук

Елон Муск је 20. јула изложио свој дуго очекивани "Мастер план, Деук Деук". Мусков први план, који је изашао 2006. године, још увијек је имао неке непровјерене кутије (од којих једна нуди соларне панеле, али Тесла и даље ради на томе), али други манифест излаже много, много веће планове.

За аутономни аутомобилски део главног плана, Муск је рекао да ће потражња бити готово бескрајна.

"Морали бисмо направити заиста огроман број аутономних возила како бисмо постигли било какву засићеност потражње."

Тесла и партнер аутономне технологије Мобилеие Сплит

Тесла се ослањао на систем камере компаније Мобилеие током развоја Аутопилота, Теслиног аутономног система. 26. јула Мобилеие је најавио да неће испоручивати Тесли додатну технологију него технологију коју већ пружа.

Али Тесла доноси више ствари у кућу, а аутономни развој је очигледно једна од тих ствари.

"Нажалост и на срећу, Тесла не може да кише без постојања националног наслова", рекао је Муск на питање да ли ће Тесла објавити извештаје о аутономном напретку вожње као што је Гоогле. "Онда ће га медији напухати за хиљаду."

Долази "значајна" аутономна најава

"Мислим да касније имамо значајнију најаву (аутономни развој)", рекао је Муск. "Позив зараде није прави тренутак за то, осим што ће то бити Теслино решење, унутрашње решење."

Ево потпуног писма дионичара: