Тесла Аутопилот Партнер Мобилеие ис Лоокинг Елсевхере

Теслини аутономни аутомобили морају пронаћи новог возача. Мобилеие, израелска компјутерска визија и компанија за стројно учење која управља Теслиним аутопилотом, објавила је данас да неће развити даљњу технологију за Теслу.

Главни технолошки директор Мобилеие-ја, Амнон Схасхуа, рекао је инвеститорима у тромјесечном конференцијском позиву да компанија неће осигурати Теслу технологију која није ЕиеК3 процесор који Тесла већ има. То није чиста пауза, већ значи да ће Тесла морати да нађе неког другог да учини потпуно аутономну возачку секцију Деон Деук-а за Мастер план Елона Муска стварношћу.

Шашуа није желео да подстакне спекулације о Мобилеиејевом односу са Теслом, али је дао дугорочну назнаку онога што је следеће.

"Пошиљке ЕиеК3 ће се наставити у блиској будућности, а можда и за дугу будућност", рекао је Схасхуа инвеститорима. "Једноставно смо одлучили гдје желимо ставити наше ресурсе за будућност аутономне вожње."

Мобилеие ће радити са 13 компанија, укључујући БМВ и Интел, на развоју потпуно аутономних возила. Тесла тренутно користи Мобилеие ЕиеК3 камере за полуаутономну вожњу само фотоапаратом. После прве фаталне несреће - а да не спомињемо и бројне лажне узбуне - дошло је до преиспитивања - али Муск је остао оптимистичан што је Тесла аутономна вожња пут будућности. Схасхуа је сугерисао да Мобилеие, с друге стране, не треба људе да копају у безбедност технологије док се још ради.

"У напредовању са пуном аутономијом", рекао је Схасхуа, "мислимо да није у интересу Мобилеие да настави са Теслом."

Овај потез одражава велику конкуренцију у аутономној технологији. Док Тесла аутомобили и даље имају један од најнапреднијих полу-аутономних система доступних јавности, водећа компанија Елона Муска није једина која се утркује да стави аутомобиле који се сами возе у руке потрошача.

Али Мобилеие није једина компанија која пружа технологију камере. Велодине, Валео и Куанерги пружају аутомобилске компаније и Гоогле камерама, радарима и ЛИДАР технологијом. Залихе Мобилеие-а су се смањиле након позива инвеститора, упркос увјеравањима да је компанија склопила уговор са БМВ-ом, основаним произвођачем аутомобила.

Што се тиче ко ће развијати оно што следи за Теслу, само ћемо морати да сачекамо и видимо, док нас компанија или неки други Елон Муск Твиттер не обавести о ситуацији.