Ауто Тесла треба да постигне свој циљ за 2020. годину

У сриједу, након што је признао да Тесла, електрична компанија, има проблема с одржавањем својих електричних аутомобила, Елон Муск је изјавио да још увијек намјерава производити милијун возила годишње до 2020. године, предвиђао је први извршни директор Тесле у свибњу 2016. т.

Муск је уверио инвеститоре поновивши овај циљ током позива за зараду у четвртом кварталу 2017. године, када је компанија пријавила своје најгоре кварталне губитке до сада. Међутим, Модел И, који ће вероватно - иако ништа званично - бити откривен касније ове године, помоћи ће да се тај циљ оствари до 2020. године.

Пријавите се за "Муск Реадс", наш недељни билтен.

Да би Тесла постигао ову амбициозну прекретницу, требало би да почне да производи Модел И - јефтинију верзију модела модела Кс.

Модел И се још увек развија, и није било званичне речи о томе где ће Тесла производити укрштени СУВ. Муск је изјавио да ће фокусирати фискалне напоре на возило и закључати локацију за производњу у другој половини 2018. године, а више новости доћи ће касније ове године.

"До краја ове године уложит ћемо неке капиталне инвестиције у вези са моделом И. Не желим да пуцам на њих, али мислим да имамо добар план", рекао је он. "… Мислим да желимо да чекамо вероватно три до шест месеци пре него што најавимо било какве коначне планове о локацији производње и детаље везане за то."

У извештају из четвртог тромесечја, у четвртом тромесечју, забележено је да је у порасту производња модела 3, која сама по себи неће моћи да пренесе компанију до циља од 1 милион аутомобила годишње.

Слично као и Фалцон Хеави лансирање, Тесла инвеститори и ентузијасти широм свијета ће гледати да ли Муск може добити Модел И из земље прије 2020. године.