Убер решава тужбу због обмањујућих реклама "Најсигурније вожње на путу"

$config[ads_kvadrat] not found

unboxing turtles slime surprise toys learn colors

unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Anonim

Убер више неће користити фразе у свом оглашавању, као што је „најсигурнија вожња на путу“ или описати своје провјере као „златни стандард“, након нагодбе од 10 милиона долара између компаније која дијели вожњу и окружних тужилаца из Сан Франциска и Лос Анђелес.

Насеље провјерава компанију о обмањујућем оглашавању које је циркулисало у вези са сигурношћу својих вожњи, као и са праксом око аеродрома у Калифорнији.

Док Убер и даље рекламира своје сигурносне стандарде, хиперболично или рекламно рекламирање рекло је да је компанија далеко сигурнија у односу на претходна искуства.

Твртка која дијели вожњу одупирала се примјени методе провјере позадине отисака прстију, која се захтијева од већине америчких возача таксија, умјесто тога се опредјељују за провјере које одговарају именима возача против судских списа.

У фебруару су ове провере стављене на пробу када је полиција у Каламазуу, у Мичигену, ухапсила и осудила Јасона Бриан Далтона, који је смртоносно упуцао шест особа док је скупљао путнике за компанију. Јое Сулливан, Уберов главни официр за безбедност, рекао је тада да такси стандард провере прошлости не би спречио овај инцидент јер Далтон није имао кривичну историју.

"Не мислим да ћемо променити наше процесе скрининга за нове возаче-партнере као резултат овог инцидента," изјавио је Сулливан новинарима након убистава у фебруару. "Ниједан процес провјере позадине не би означио или предвидио ову ситуацију, тако да не мислим да ћемо размишљати о промјени."

Ипак, Убер признаје да његова услуга никада не може гарантовати сигурност.

"Ниједан начин транспорта никада не може бити 100% сигуран", пише Убер у изјави. „Несреће и инциденти се дешавају. Зато морамо осигурати да је језик који се користи за описивање сигурности у Уберу јасан и прецизан. “

Компанија је такође постигла договор са окрузима да послују само у следећим одобреним аеродромима у Калифорнији: Сан Францисцо Интернатионал Аирпорт, Лос Ангелес Интернатионал Аирпорт, Боб Хопе Аирпорт, Сан Диего Интернатионал Аирпорт, Оакланд Интернатионал Аирпорт, Сан Јосе Интернатионал Аирпорт, Аеродром Џон Вејн, регионални аеродром Монтереј, Међународни аеродром Сацраменто, општински аеродром Санта Барбара и аеродром Модесто.

Услови судског спора који се решавају у новембру ће одредити одговарајуће накнаде за потрошаче.

Компанија "Лифт" у четвртак није успела да обезбеди услове нагодбе у вези са статусом радника радника на уговору. Убер се суочава са сличном тужбом, а суђење ће почети у јуну.

Врховни суд у Калифорнији пристао је на Уберове термине у четвртак, гдје компанија плаћа 10 милиона долара за округе Лос Ангелес и Сан Францисцо у наредних 60 дана и захтијеват ће додатних 15 милијуна долара ако се компанија не повинује у року од двије године.

"Драго нам је да је Убер пристао да се придржава државних закона о потрошњи", каже окружни тужилац Лацеи. "Са овим насељавањем, компанија која се брине о пловидби се обавезала да ће искрено комуницирати о својим провјерама на основу возача и аеродромским таксама, важним корацима за заштиту становника Калифорније."

$config[ads_kvadrat] not found