Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия)
Већ знамо да су електрични мотори будућност аутомобила, а НАСА мисли да су и будућност свемирских летова. Данас је НАСА додијелила уговор Аеројет Роцкетдине, Инц. да осмисли нови Адванцед Елецтриц Пропулсион Систем, углавном за употребу на роботским бродовима дубоког свемира попут оних који се користе у својој Астероид Редирецт Миссион.
Технологија електричног погона је присутна већ више од педесет година, и већ се користи на дугим дубоким свемирским експедицијама као што је мисија Давн, која истражује огромни астероид Веста (посљедњи пут виђен 156 милиона километара од Земље) и протопланет Церес између 2011. и 2015.
За разлику од електричних мотора у аутомобилима, електрични погонски системи и даље користе погонско гориво на бази горива, они су једноставно ефикаснији од традиционалних мотора. Електрични јонски мотор узима извор горива (обично ксенон или други гас аргона) и ионизира га (скида електрон), а затим избацује тај ион из леђа (и распршује неке електроне тако да цијела ствар остаје електрично неутрална).). Користи уграђене соларне панеле за напајање и јонизовање горива. Они су много ефикаснији од конвенционалног горива, што их чини савршеним за дугорочне мисије. Међутим, они не стварају огромну количину потиска, што значи да се не могу користити за узлијетање директно са планете (извините, Ратови звезда), али они могу да гурају велике тешке ствари кроз простор за дуго, дуго време на не много горива.
НАСА се нада да ће нови Аеројетов мотор повећати ефикасност горива на више од 10 пута више од тренутне количине конвенционалног хемијског горива (само сагоревање и пуцање на леђима, без смешног ионског пословања), и двоструко повећање потиска у поређењу са тренутним електричним системима. (што значи бржа путовања). Нови мотор је такође намењен за прилично луду сврху - један од првих тестова може бити на НАСА-иној Астероид Редирецт мисији, где ће покушати да ухвати астероид, гурне га све до Месеца и стави га у орбиту. Да закључимо, НАСА жели да користи јонске моторе на соларну енергију да би украла астероид и ставила га близу месеца, дајући нашем месецу свој сопствени месец. Наука, човече.
Сазнаћемо више у четвртак, када НАСА одржава конференцију за новинаре како би разговарала о новом пројекту мотора. АЕПС уговор траје 36 месеци и вредан је око 67 милиона долара, у коме ће Аеројет дизајнирати, конструисати и тестирати мотор.
Гледајте како Бузз Алдрин бјежи у ЦПАЦ републиканаца с планом за одлазак на Марс
Бузз Алдрин, ентузијаст тркаћих аутомобила, други човек на Месецу и свестрана необуздана гузица, изашла је на позорницу у Комитету за конзервативну политичку акцију у четвртак, говорила је о ватри о будућности истраживања свемира и оставила овације. Ох да, и постало је боље - ушао је у Кен ...
Играње ВР игре 'Марс 2030', која користи НАСА податке за истраживање Црвене планете
Било је супер гледати Матта Дамона како хода на Марсу, али како се и очекивало, то је било хладније да то урадим сам. Таква је разлика између традиционалног филма - чак и најневероватнијег ЦГИ - и могућности за урањање које нуди виртуална стварност. Фусион, медијска кућа у власништву Диснеи-а и Унивисион-а ...
НАСА наручује још једну посаду ИСС мисије из СпацеКс-а
У петак, НАСА је саопштила да наручује још један лет за посаду међународне свемирске станице из СпацеКс-а - што га чини другом таквом мисијом коју ће компанија Елон Муск обављати за свемирску агенцију, и четврту наредбу НАСА-е од комерцијалног пружатеља. Од затварања програма Спаце Схуттле у 2011, НАСА има ...