Настя и сборник весёлых историй
Преглед садржаја:
- Како Убер одговара на захтјеве за спровођење закона
- Како Убер ограничава тражене информације
- Зашто Убер има посла са државним регулаторним агенцијама
Данас је Убер објавио свој први извештај о транспарентности, који детаљно описује информације које је Убер доставио владиним регулаторним и извршним органима у периоду од јула до децембра 2015. године.
Највећа компанија за поделу возила у Сједињеним Америчким Државама примила је 415 захтева од стране органа за спровођење закона, 33 захтева од регулаторних агенција и 34 захтева од аеродрома током последњих шест месеци прошле године, ау извештају, Убер рашчлањује колико је отворен подаци о путницима и возачима за владу - било да су то регулаторне агенције или спровођење закона.
"Извештај показује да се придржавамо већине захтева за спровођење закона, истовремено обезбеђујући да они прођу кроз прави правни процес, како је наведено у нашим ажурираним јавним смерницама", објавио је Убер у одговарајућем блогу објављеном данас. "То такође показује опсег регулаторних захтева које је Убер примио: 33 у последњих шест месеци 2015. године, укључујући податке о путовању за више од 12 милиона возача и возача."
Убер није прва технолошка компанија која је објавила извештај о транспарентности интеракција компанија са владом, али је прва која укључује регулаторне захтеве. Убер-ова безбедност је у више наврата доведена у питање ове године након што је возач у Каламазуу, у Мичигену, наводно убио шест особа у фебруару, увођење "критичне линије безбедносног одговора" и уклањање "најсигурнијих вожњи" огласа компаније.
У свјетлу Уберове репутације, извјештај истиче занимљиве информације о њеном односу с владиним агенцијама.
Како Убер одговара на захтјеве за спровођење закона
Државни и савезни полицијски службеници су тражили информације од Убера 415 пута у вези са рачунима 408 путника Убера и 205 возача Убера (у многим случајевима захтеви су тражили информације о више особа). Око 85 одсто ових захтева резултирало је да је агенција за спровођење закона добила неку врсту података, али је Убер само у потпуности испунио захтеве 32 одсто времена. Он је поднео делимичне информације око 53% времена, а захтјеви су или повучени или није било података за подношење око 15% захтјева.
Убер решава захтеве за спровођење закона другачије у ванредним ситуацијама него што је то случај у ванредним ситуацијама. У овом другом случају, Убер захтева правни поступак пре него што достави информације. У ситуацијама са “непосредном претњом штете”, Убер може да пошаље информације пре него што се законски процеси заврше.
“У тим случајевима, ми тражимо од органа за спровођење закона да прати одговарајући правни процес за информације које су достављене”, написао је Убер у извештају. "Ми такође проактивно упућујемо питања на спровођење закона када верујемо да је јахач или возач умешан у криминалну активност док користи апликацију Убер или представља претњу јахачу, возачу или нашем послу."
Многи захтеви које Убер прими односе се на превару и украдене кредитне картице.
Како Убер ограничава тражене информације
Убер је изјавио да настоји да ограничи информације које су достављене владиним агенцијама ако сматра да је захтјев претјерано нејасан.
За спровођење закона, Убер ограничава обим захтјева или одбија захтјев ако не испуњава законске захтјеве. У извештају се наводи да захтеви за спровођење закона “морају бити уско прилагођени легитимној потреби за спровођењем закона”.
За владине регулаторне агенције као што су такси комисије и регулатори јавних комуналних услуга, Убер може одвести агенцију пред суд ако сматра да је захтјев преширок, или комерцијално / особно осјетљив. Регулатори не говоре Уберу за шта тачно требају подаци, а када су подаци у регулаторним рукама, они могу бити објављени јавности. У овим случајевима, Убер покушава да уклони топлоту са своје одговорности.
"На примјер, ови подаци могу бити изложени када регулаторне агенције добију захтјеве за слободом информација и одговоре на њих тако што ће произвести податке које смо подијелили с њима", наводи се у изјави Убера. "Осим тога, агенције повремено случајно откривају повјерљиве информације које посједују."
Зашто Убер има посла са државним регулаторним агенцијама
Убер извјештава да су регулаторне агенције поднијеле 33 захтјева за податке у периоду од јула до децембра 2015. године. Све од броја путника до ГПС координата је затражено. Убер мора да се бави регулаторним агенцијама зато што „они имају законску овлашћење да захтевају од Убера да извештава о својим операцијама.“ Регулатори треба да идентификују обрасце понашања како би помогли влади да донесе нове законе који штите и служе становништву.
Прочитајте комплетан извештај на транспарентрепорт.убер.цом
Убер сијече НИЦ цијене тако да возачи (и Убер) могу зарадити више новца
Убер возачи из Нев Иорка, радују се: Вожња на гигантима само је смањила цијене својих УберКс и УберКСЛ услуга у граду који никада не спава за 15 посто. Компанија објашњава у блогу да је ова одлука у функцији доба године. Ми смо у зимском периоду, са много Њујорчана, било да се враћамо ...
Убер најављује нови начин да се жали на Убер-а
Путници који су имали веће притужбе са Убер-овим сервисом за дијељење вожњи изван гадног коментара који остављају несретном возачу знају каква мука може бити е-маил компанији и добити правовремени и задовољавајући одговор. Убер је коначно схватио ово и објавио је у сриједу нову функцију која омогућава р ...
Убер Аутономна Возила: Убер Капи Селф Дривинг Мјесеци након Дебут
Убер повлачи утикач на своје аутономне камионе, само четири мјесеца након што је показао возила која су превозила терет преко Аризоне. Твртка која је возила је драматично промијенила планове откад је један од његових аутономних аутомобила у ожујку убио пјешака, а компанија сада планира да се фокусира на путничка возила.