Волксваген је преузео Теслу план за изградњу футуристичких ЕВ у САД

Волксваген преузима Теслу у америчком простору електричних аутомобила, са планом да произведе ново возило у својој фабрици у Цхаттанооги, Теннессее. Планом, који је најављен у понедјељак на Ауто Схову у Детроиту, биће инвестирано 800 милиона долара у нове технологије које ће створити више од 1.000 нових радних мјеста. Твртка је такођер поновила бројне планове за будућа електрична возила, укључујући и ону засновану на концепту хипијевског комбија који је окренуо главу својим футуристичким дизајном.

"Аутомобили су озбиљан посао у Теннессееју", рекао је гувернер Била Хаслам публици, пре него што је изложио десетогодишњу историју компаније у раду са државом. "Када су почели да разговарају о електричним возилима и где би се могли производити, очигледно смо били веома надати да ће изабрати Теннессее."

Овај потез долази усред јачања тржишта електричних возила у Сједињеним Државама. Тесла Модел 3, најјефтинији електрични аутомобил икада произведен у Сједињеним Америчким Државама, донио је највећи приход за једно возило током цијеле године и рангиран као пети најпродаванији седан у другој половини 2018. године с више од 110.000 продаја. Тесла се сада налази на четвртом месту по величини у свету. У септембру је Тесла преузео сва три места у продаји електричних аутомобила пошто се Ниссан Леаф борио против Цхевролет Болта за четврто место. Америчко тржиште електричних аутомобила ће скочити са два посто укупног тржишта аутомобила у 2018. на 14 посто тржишта до 2025. године.

Волксваген очекује да ће његово прво електрично возило извести из погона Цхаттаноога до 2022. године. То је дио ширег преласка на електрификацију за фирму, која циља на 150.000 електричних аутомобила који се глобално продају до 2020. и један милијун до 2025. године. погон за производњу електричне енергије, са сједиштем у граду Звицкау у Њемачкој, треба да почне производњу до краја ове године.

Објекат ће производити аутомобиле користећи модуларну електричну шасију за алат, платформу која ће се користити широм компаније. У овој фази није јасно какво ће возило Волксваген произвести у својим погонима у Цхаттанооги, али има неке велике планове за аутомобиле који ће користити ову платформу. Прво возило које ће га користити биће производна верзија ИД Црозз, концептно возило представљено на прошлогодишњем Сјеверноамеричком међународном ауто сајму:

Коначно возило, тврди компанија, имат ће простор средњевеликог СУВ-а у возилу које заузима простор компактног СУВ-а. Волксваген планира и возило засновано на ИД Бузз концепт комбију, први пут представљеном на представи у Детроиту прије двије године.

Да ли ће неке од ових концептних возила бити више необичног карактера, то ће бити видљиво. ИД Бузз концепт, који је користио 111кВх батерију како би достигао домет од 270 миља, омогућио је возачима да притисну волан како би ушли у потпуно аутономни режим вожње.

Волксваген очекује да ће почети да продаје ИД Црозз америчким потрошачима до 2020. године. Да ли ће бити довољно да се одбрани Тесла, за који се очекује да ће у марту представити и компактни СУВ модел И, остаје да се види.

Слични видео: Волксваген представио свој концепт Цроссовер ЕВ