Испред ЦЕС-а, Ниссан открива своју технологију "мозга за возило"

Испред ЦЕС-а у Лас Вегасу наредне седмице, произвођач аутомобила Ниссан открио је на чему ради у свом истраживачком центру у Атсугију, у Јапану. Аутомобил који мери мождане таласе како би помогао возачима да управљају својим аутономним аутомобилима. Стварно.

У дивљем видеу који је на интернету стигао у сриједу, Луциан Гхеоргхе, који је Ниссан-ов водећи истраживач иновација, објашњава у ширем смислу како ова нова технологија функционира.

"Наши системи ће моћи да кажу аутономно возило, возач ће управљати у наредних 300 милисекунди", каже Гхеоргхе. "Онда можемо да искористимо овај прозор на време да побољшамо извршење синхронизујући подршку АВ са вашим сопственим акцијама."

Тако, за трећину секунде, Ниссанови истраживачи тврде да могу да мере активност мозга која показује да желите да скренете лево - или да залупите кочнице - а аутомобил вам може помоћи у томе.

То је инверзни приступ технологији возача који користи АИ за доношење одлука о томе када аутомобил треба да скрене лево или притисне кочнице. Најновији Ниссанов пројекат изгледа да се више бави спајањем аутомобила са умом возача, уместо да аутомобил остави 100% размишљања.

„Када већина људи размишља о аутономној вожњи, они имају веома безличну визију будућности, у којој људи препуштају контролу машинама. Ипак, технологија од мозга до возила чини супротно, користећи сигнале из сопственог мозга да би погон учинио још узбудљивијим и угоднијим ”, рекао је извршни потпредседник Ниссан-а Даниеле Сцхиллаци. "Кроз Ниссанову интелигентну мобилност, пребацујемо људе у бољи свијет испоручујући већу аутономију, више електрификације и већу повезаност."

"Ниссан је први произвођач који доноси активности у мозгу у реалном времену у возилима као средство за побољшање ужитка у вожњи и искуство у аутономним возилима", тврди Гхеоргхе у видеу.

Такав интерфејс ум-технологије који је Ниссан објавио у среду усвајају друге технолошке компаније, а посебно Фацебоок. Највећа друштвена мрежа на свету посветила је целокупну тему пројекту током своје Ф8 конференције у априлу 2017. Регина Дуган, бивши истраживач ДАРПА-е и шеф одељења Фацебоок-а за тајне пројекте на згради 8, објаснила је да Фацебоок гледа на читање активности мозга својих корисника на искуство у којем су ажурирања статуса без додира била само почетак.

Покретање Неуралинк Елона Муска такође има за циљ да развије технологију која може дешифрирати мождану активност. Мошк види свет у коме са неуролошким болестима или жртвама можданог удара могу да користе технологију за бољу комуникацију. Ту је и његова идеја о неуралној чипки, која би теоретски могла повезати људски мозак са интернетом.

Технологија читања мисли има своје скептике, укључујући Ноам Цхомски, али континуирана истраживања на терену могу помоћи људима који живе са АЛС-ом и људима којима је потребна комуникација с роботима.

Као што су прототипске слике у Ниссановој видео емисији, Ниссан је још увијек у раним данима, али компанија такођер нуди визију будућности у којој аутомобил може читати мисли, а није потребна никаква глава.

"Замишљамо будућност у којој такви уређаји за мјерење мозга могу бити дио нашег свакодневног живота", каже Гхеоргхе. "Оно што ми припремамо је возило које је спремно за повезивање мозга."

Од Ниссана:

Ниссан ће користити симулатор вожње како би показао неке елементе технологије на ЦЕС-у, а Гхеоргхе ће бити на располагању да одговори на питања. Ниссанов дисплеј ће бити на штанду 5431 у Северној дворани Конгресног центра у Лас Вегасу.