Роллс-Роице је почео да лети до најбржег електричног авиона на свету

$config[ads_kvadrat] not found

Character Encoding and Unicode Tutorial

Character Encoding and Unicode Tutorial
Anonim

Роллс-Роице планира пробити свјетски рекорд за најбржи електрични авион.Ове недеље, компанија је детаљно описала своје планове за АЦЦЕЛ, или "Убрзавање електрификације лета", јер планира да пошаље свој авион преко неба Велике Британије 2020. године брзином до и преко 300 миља на сат.

То је храбар изазов, али фирма има искуство у свемиру да би се то остварило, рангирајући се као један од највећих произвођача авионских мотора на свијету. Роллс-Роице користи бројне иновације како би се то остварило, са акумулатором највеће густине икада направљеним за авион који користи 6.000 ћелија за покривање домета од 200 миља по пуњењу, са пумпама за хлађење које регулирају температуру батерије. Три ИАСА 750Р мотора се окрећу са малим бројем обртаја у минути у поређењу са нормалним авионима како би изгладили вожњу, шаљући више од 500 коњских снага у комбинацији и нудећи 750 киловата снаге на свом максимуму.

Види више: Тесла ЦЕО Елон Муск Детаљи Идеја за електрични авион на Јое Роган Подцаст

Електрични авион мучио је многе стручњаке као главно питање за разматрање. Елон Муск је још 2009. предложио да је спреман да направи такав авион, али је 2017. тврдио да густина енергије мора достићи 500 вати-сати по килограму прије него што електрични млаз има смисла, далеко више од 250 киловат-сати пронађена у Тесла акумулатору. Сиеменсов електрични авион поставио је тренутни рекорд брзине када је летио на 200 км / х у априлу 2017. године. Тада је фирма тврдила да ће то отворити пут авиону од 100 путника који ће летети преко 1000 километара до 2030. године.

Авион Роллс-Роицеа је само мали, са распоном крила од 24 стопе, али отвара пут амбициознијим дизајну као што је вертикално узлијетање и слијетање зракоплова. Дизајн користи потпуно електрични погон како би пружио енергетску ефикасност од 90%, што је више од 50% који се обично виде код аутомобила Формуле 1, са 20.000 сензорских тачака које пружају податке о перформансама лета. Три електрично покретана ножа на предњој страни ће се ротирати на 2.400 обртаја у секунди. АЦЦЕЛ је имао велику подршку током свог 24-месечног развоја, уз делимично финансирање од стране британске владе уочи великог догађаја.

"У предстојећој години показат ћемо своје способности у захтјевним испитним окружењима прије него кренемо на злато 2020. с траке за слијетање на велшкој обали", изјавио је Матхеу Парр, водитељ пројекта АЦЦЕЛ за Роллс-Роице.

Сродни видео: Сиеменсов свјетски рекордни електрични авион прави први лет

$config[ads_kvadrat] not found