Елон Муск преиспитује Теслин Гигафактор 1 дан пре отварања

$config[ads_kvadrat] not found

Use of UTF 8 CodeHTML

Use of UTF 8 CodeHTML
Anonim

Извршни директор Тесле Елон Муск открио је у уторак унутрашњост масивног Гигафацтори-а своје компаније, показујући структуру у изградњи од 1000 хектара у Спарксу, Невада. Очекује се да ће објекат бити завршен 2020. године, а преглед фабрике батерија долази неколико дана пре отварања фабрике овог петка, гдје ће дванаест сретних купаца модела 3 доћи на обилазак објеката и добити поглед изблиза.

Медији су такође из прве руке погледали прототип Тесла Модел 3, за који Муск каже да је "оловка доле" када је у питању дизајн. Оно што су новинари видели данас било је како ће изгледати коначни производ.

Гигафацтори-ова примарна функција (изван производње 500.000 аутомобила годишње прије 2020. године) је да произведе више литијум-јонских батерија него што је произведено у цијелом свијету 2013. године. До сада је изграђено само око 1,9 милиона квадратних метара, што је само 14% укупне површине фабрике на више етажа. Укратко - биће огромно. Различити дизајни за ефикасност, одређени делови фабрике ће имати различите количине подних нивоа, у распону од 2 до 4.

Па хелло тхере, Модел 3 пиц.твиттер.цом/НзмЦЈГк5ГО

- Том Рандалл (@тсрандалл) Јули 26, 2016

Тесла је журио да задовољи потражњу за надолазећим Моделом 3, који је већ примио преко 400.000 пред-наруџби. Гигафацтори је одговор који ће помоћи у испуњавању брзо растуће базе потрошача компаније.

Железничка линија ће проћи кроз долину тог центра и повезати се са фабриком у Фремонту. У сировим материјалима, аутима. пиц.твиттер.цом/0КТФПслМТЦ

- Том Рандалл (@тсрандалл) Јули 26, 2016

Гигафацтори 1 ће можда још имати шансу да се прошири још пре него што Тесла крене напријед са својим будућим плановима за изградњу још више оваквих структура. За сада, циљ је завршити почетне планове изградње до 2020. године.

Оквир на десној страни је 2 дана рада челика, који се брзо креће. Када заврши то ће бити 107 великих терена. пиц.твиттер.цом/бидвОМИт5б

- Том Рандалл (@тсрандалл) Јули 26, 2016

Посвећеност фабрике чистој енергији и њеном обећању на соларни погон иде довољно далеко да би се онемогућило коришћење горива како би се снабдела структура.

Тесла је исекао и ограничио нат-линију гаса, тако да нема повратка на фосилна горива на лицу места. Ни резервне копије генератора. пиц.твиттер.цом/УфКс2в0Ввтм

- Том Рандалл (@тсрандалл) Јули 26, 2016

Након турнеје, Елон Муск и ЈБ Страубел водили су разговор, након чега је услиједило питање с новинарима. Током К&А, Муск је рекао да су цене литијум-јонских батерија у фабрици пале испод 100 долара по фабричком завршетку у 2020. години. Тесла је лидер у јефтиној ефикасности, а Муск намерава да то остане као део његов главни план за компанију, напредовање не долази без трошкова, и тај трошак ће, на крају, бити у десетинама милијарди. "Временом то мора бити истина", рече Муск. "Немојте ме цитирати говорећи да тренутно планирам потрошити на десетине милијарди јер би то било погрешно."

Тесла Гигафацтори има слатку луткасту кућу (са роботима на скали) пиц.твиттер.цом/9гЈ827аМАС

- Том Рандалл (@тсрандалл) Јули 26, 2016
$config[ads_kvadrat] not found