ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Дрони су цоол. Летеће трутове је цоол. Летеће трутове добро је хладно. Летећи трутови лоше испуштају ваш иПхоне у већим размерама. Није кул.
Зато СкиОп постоји. Предузеће за едукацију о беспилотним летјелицама већ нуди курсеве обуке за куадцоптер на пет колеџа у заједници и планира брзо да достигне ниво како би се задовољиле растуће потребе за лекцијама пилота куадцоптер. Оснивач Бриан Питре, 45-годишњи ветеран компјутерске индустрије, каже да је идеја да помогне људима да зараде своја крила, док истовремено показују да трутови представљају револуционарне алате. Дрон је више него хоби за Питре. У његовим очима, то је револуција - и како он тврди, он зна како то препознати. "Ја сам најстарији геек који сте икада срели", каже он.
Инверсе разговарао је са Питреом да види шта се дешава када беспилотне летелице надилазе играчке, а мулти-ротирани летачи се размножавају на небу.
Зашто сте почели да учите људе да лете беспилотним летелицама?
Једна од вредности да сте стари геек јесте да видите ствари редундантно - историја се понавља. Оно што сам видео је, као што сам се сетио промене са мини рачунара на личне рачунаре. Када су рачунари први пут изашли, то су били људи који су правили мале комплете, и који су се претворили у готово све рачунаре какве их данас познајемо. Гледао сам како компјутери почињу у влади, улазе у велике послове, одлазе у куће и мењају наше животе. Видео сам интернет - почео је у влади - повезати наше домове и поново промијенити наше животе.
Следећа трансформативна технологија се зове лична роботика, и ова технологија ће бити заиста велика, баш као и две које сам већ поменуо. Усредсређена сам на роботику летења, за коју верујем да ће бити највећи тржишни сегмент због агилности коју ови системи летења имају. И отишли смо из владе, прескочили посао, и већ су лични.
У 2012, лако сам могао да видим 86 различитих вертикалних апликација за ову технологију. Сада вам могу рећи, три и по године касније сам потпуно погрешио. Постоје хиљаде апликација. Људи то још не схватају.
И тако сам написао курс заснован на чињеници да су све ствари које сам научио током неколико година - тестирање тих тржишта и тако даље - за које сам мислила да би сви остали хтјели знати. Испоставило се да сам био у праву. Јер људи који су отишли на наше часове - а ми смо сада дипломирали на стотине студената - они то једноставно воле. Учите људе како да лете, учите људе како да добро летите, без ГПС-а - што је кључ да постанете заиста добар пилот.
Када кажете да људима недостају све ове апликације; да ли је то изван Амазона који промовише идеју о дроновима за испоруку, или надзорним трутовима, или различитим начинима прикупљања података? Које апликације људи не виде?
Тешко да могу смислити посао који га не може користити. То су ствари као што је пољопривреда, за коју многи верују да је највеће тржиште за ове ствари. Нисам сигуран да је то истина, али је веома велика. Свакако конструкција и инжењеринг, ту је толико тога што можете да урадите овде је апсолутно невероватно, било да се ради о прегледу оптичких влакана или торњева за ћелије и лопатица за ветрењаче. Или инспекцију за потраживања осигурања. То ће промијенити начин на који прождирамо медије у овој земљи, јер ћемо имати потпуно другачију перспективу. Сваки пут када људи гледају врсте видео снимака који су направљени са овим стварима, они кажу: "Ох мој Боже, никад га нисам видио из те перспективе!" И сигурно је да је некретнина земаљска, али то је један од првих усвојитеља..
Имам особног лијечника и рекао сам да би то могло промијенити ваш посао. Каже, ја сам доктор и то неће променити медицину. Рекао сам, стварно? Показао сам му хитну помоћ, која је у основи дефибрилатор унутар дрона. Слањем беспилотне летелице особи преко ваздуха, а не хитном помоћи, можете спасити више живота. Он иде, шалиш се? Никад о томе нисам размишљао. То је тренутак за људе.
Ако постоји на хиљаде различитих апликација за беспилотне летелице, да ли ви замишљате да се једна особа уговара са собом као пилот за беспилотне летјелице? Или видите да теренски контролор будућности има вјештине летења без дрога поред вјештина фотографије? Да ли ће летење на дронеу бити само још једна линија на резимеу?
Мислим да ће се временом прећи. У раним фазама, оно што ћемо видјети у наредних годину или двије, су ове комерцијалне апликације гдје људи излазе, специјализирају се у њу и креирају бизнисе око ње. Али ова технологија се креће тако брзо - животни циклус ових летачких система је максимално око 12 мјесеци - оно што ћемо видјети је да ове ствари постају алати. Генерализовани алати.
Размислите о томе много као ваш компјутер. Рачунар је универзална машина. Дронови ће пасти у исту категорију, због чега смо ми као компанија фокусирани на обуку и не стварамо дегреед курикулуме да бисмо стекли диплому или магистериј из ове области.
Стручњаци ће водити на челу, али ће временом постати мањи и мањи, јер ће алати које имамо, нова механичка технологија, заједно са софтвером, олакшати употребу у будућности.
Значи, 10 година касније, ако ће бити тако лако летјети, да ли ће ваш курс бити застарио?
Не, не мислим да ће се тако нешто догодити. Не мислим да ће то постати - и ја ћу искористити овај технички термин - "аутомагиц". То ће наставити да напредује на различите начине за различите ствари.
Некако овако: Данас, ГИС софтвер - графички информациони системи - је веома сложен, и морате бити особа која је дегреирана да бисте научили како користити ове заиста скупе графичке алате за информације. Ви сте специјалиста за ГИС. Видећемо да се ти алати разбијају на мање подскупове - они су веома робусни и данас покривају широка подручја, и зато је тако сложено.
Оно што људи желе је да има интелигенцију која се може извести из система. Имате пољопривреднике који ће их имати на свакој фарми. Постаће свеприсутни као и трактор; оно што ће урадити је да их лансирају и прате план летења преко својих усева како би прикупили податке о ђубриву, води и свему томе. Можете уплоадати податке у реалном времену у облак док ствари лете около. Подаци који улазе у облак ће се аутоматски обрађивати - ту је, мој омиљени технички термин. И дат ће информације том фармеру да може визуализирати и користити за неколико сати. Биће им стварно једноставно да их користе.
Знате ли колико људи данас похађа наставу о обради текста или се школује на ПоверПоинту? Увек постоје људи којима је потребна таква врста обуке. И даље ће бити оних који кажу, знаш, стварно желим да ми неко покаже пут. Та потреба никада неће нестати. Постоји одређени сегмент становништва за који ће то увек бити случај. У неким случајевима, то је зато што су неупућени. А у другим случајевима то је само зато што се осећају боље када неко води пут.
Диснеиев Мицкеи Моусе Солар Фарм Маркетс за Дроне пилоте будућности
Диснеи је управо завршио соларну фарму у виду - погађате - карактеристике главе глодаваца. Да је соларна фарма у облику миша је, наравно, ствар брендирања - још један корак у маршу који завршава са Диснеиевим цепањем месеца у два користећи орбитални детритус да би обликовао кружне уши. Али је...
Ворлд Дроне Прик Хипес Следуусаа Недела Кицк Офф Витх Дроне Версус МцЛарен Видео
Сасвим је јасно да је Светски Дрон Скокова у Дубаију, који почиње следеће недеље и доноси прву награду од милион долара за хватање, намењен да буде велики догађај. Престолонаследник Дубаија је чак инаугурирао месец медијског хита о трци са лудим видеом о тркачким тркачима на МцЛарен-у кроз ...
Узимање јавног превоза може бити брз за боље здравље
Болесна је да седи за воланом у прометној гужви све време? Па, нема бољег времена да почнемо са аутобусом или возити воз, према новој студији која је представљена на научним сесијама Америчког удружења за срце 8. новембра. Студија је одредила навике здравља и путовања за 5.908 одраслих ...