Судија каже да ће се Лифтовим насељем од 12,25 милиона долара тражити возачи "Схортцханге"

Судија у Сан Франциску је одлучио да се Лифт не би лако извукао у текућем судском поступку против групе возача, који су поднели тужбу против компаније за поделу возила, тврдећи да је требало да буду класификовани као запослени, а не као независни извођачи.

Возачи за Лифт и Убер су технички категоризирани као независни извођачи, а не запослени, што значи да њихове компаније-мајке немају никакву одговорност да им надокнаде трошкове пријевоза или пруже погодности као што су здравствена заштита. Судски документи које је Реутерс објавио прошлог мјесеца кажу да је Лифт уштедио процијењених 126 милијуна долара тако што није третирао своје возаче као запослене, што у просјеку износи 835 долара по возачу у повратним трошковима на федералној стопи надокнаде. Лифт је покушао да реши случај за 12,25 милиона долара, али је окружни судија Сан Францисца Винце Цххабриа одбацио њихово решење, желећи више информација о природи тужбе пре него што је дозволио да се оконча.

Цххабријина одлука је тврдила да је нагодба од 12,25 милиона долара била сувише ниска - адвокати Лајфта су првобитно проценили да су надокнаде вредне око 64 милиона долара, али након што је износио 126 милиона долара, Цххабриа је рекао да су „возачи због тога само преполовљени.

Цххабриа је такодје мислио да ће омогућити да се нископроточна нагодба прође, а прилично ће дати ОК за Лифт да класифицира своје возаче као уговараче, а не за запослене.

"Ако је то тачно", написао је у својој одлуци, "да ли је овај аспект споразума о нагодби супротан првобитном циљу тужбе?"

Лифт се није сложила. Њихово предложено поравнање исплатило би возачима и дало им неке користи, као што је обавезивање на претходну најаву ако ће они бити уклоњени из апликације, али би ипак били много јефтинији од промене њихове класификације на запослене.

"Разочарани смо прелиминарном одлуком", рекао је портпарол Лајфта Тхе Верге "Вјерујемо да смо постигли прави споразум с тужитељима и тренутно оцјењујемо наше сљедеће кораке."

Док су возачи били спремни да прихвате своје рјешење, Цххабријина одлука дефинитивно пада у њихову корист.

"Надамо се да ће се ово рјешење моћи побољшати како би се задовољиле забринутости судије", рекла је Сханнон Лисс-Риордан, одвјетница возача Лифта, Тхе Верге. Ако не, радујемо се што ћемо и овај случај покренути."

Случај би могао успоставити прилично значајан преседан и за Убера. Друга велика компанија у САД-у је у средишту готово идентичног одела, који ће се судити у јуну. Убер возачи су недавно добили право да се удруже у Сеаттлеу, али су и даље класификовани као независни извођачи радова.