Теслина будућност која се напаја батеријом постаје приступачна

Теслин ЦТО верује да се очекује будућност на батерије. На конференцији Интерсолар 2015, Ј.Б. Страубел, који је суоснивач компаније, предвидио је да ће складиштење енергије бити много јефтиније и много веће, захваљујући све већој потражњи за батеријама великог капацитета. И не говори о АА у вашем Вии-ју; он говори о напајању аутомобила, кућа, па чак и комерцијалних зграда са ускладиштеном енергијом из соларних панела и из традиционалне мреже.

"То је нешто као разлика између сунчеве употребе за џепне калкулаторе и сателита у односу на соларну енергију која се користи за зграде", рекао је он на главној адреси. "Потражња је већа од реда величине и поставља је на другу путању за смањење трошкова."

Екпертс ат Сустаинновате су објавили сличну прогнозу, рекавши да ће се трошкови великих батерија смањити за 40 до 60 посто до 2020. године. Како куповина енергије из мреже постаје све скупља, батерије у комуналном сектору постају много привлачније, што повећава потражњу. И комерцијални и стамбени сектори могу их користити за кретање "иза мерача", што се односи на системе за стварање енергије и складиштење енергије који су на лицу места, а не на страни мреже. То не штети томе што ови системи постају јефтинији за производњу, захваљујући унапређењу соларне технологије.

Узмите у обзир да је просјечном америчком дому потребно 30 кВх електричне енергије дневно. Батерије као што је Теслин Поверпацк од 100 кВх, као и мањи Повервалл, могу се напајати из мреже током офф-пеак сати, као и складиштити соларну енергију током дана, ослобађајући је када је најекономичнији. Поверпацк се чак може повећати у низ како би се формирала мини електрана на лицу места за веће фирме.

Поред потражње за већим и јефтинијим складиштима, Страубел такође сматра да ће скоро сви наши аутомобили бити електрични за мање од 10 година. Боље уђите у ред за свој Модел Кс.