игра на гармони Тиче вода в Ñрок
Будућност лежи у велеградовима, а 70 одсто светске популације предвиђа да ће живети у урбаним срединама до 2050. године. Изгледа да је савезна влада спремна за бум са великом хрпом новца: Данас је Министарство за саобраћај најавило 50 милиона долара такмичење како би градови били паметнији.
„Смарт Цити Цхалленге“ ће додијелити 40 милиона долара градовима средње величине који могу „имплементирати храбре идеје засноване на подацима тако што ће пријевоз учинити сигурнијим, лакшим и поузданим“.
Поред 40 милиона долара које је влада додијелила, побједнички град ће добити до 10 милијуна долара од Вулкана суоснивача Мицрософта Паула Г. Аллена, који даје новац "професионалцима који су иновативни, окретни и способни за рад на највишем нивоу."
„Наша национална визија за транспорт је још увек веома ограничена размишљањем о технологији из 20. века“, рекао је секретар Секретаријата Антхони Фокк у конференцијском позиву који је најавио конкурс. „Замишљамо повезана и аутономна возила која практично елиминишу сударе. И замишљамо ову технологију у интеракцији са ожиченом инфраструктуром како би се елиминисали и саобраћајни застоји. ”
Рекавши да је земља под утицајем транспортног система "одоздо према горе", амерички секретар за транспорт Антхони Фокк назвао је такмичење начином да се искористе предности урбаних лабораторија у земљи.
"Ово је разговор о томе како би градови требали изгледати у будућности", рекао је Фокс.
Изазовне парцеле морају бити унесене до 4. фебруара 2016. године, а пет финалиста објављено је у марту 2016. Градови ће морати да покажу како ће напредни подаци и технологија смањити загушење док ће путници остати сигурни и подржати локалне економије.
На блогу у Бијелој кући објављено је да би натјечај могао помоћи у потицању иновација у приватном сектору, посебно када су се технолошке компаније већ фокусирале на аутономне аутомобиле.
Пост наводи да би иновације могле укључити технологију за интеракцију са повезаним возилима “која може да разговара једни с другима или са околном инфраструктуром, паметним сензорима и аутомобилима који се сами возе, као и да се партнерства градова могу мобилисати како би пилотирала ове технологије на скали.
Ево правила:
• Град средње величине са популацијом од око 200.000 до 850.000 људи унутар градских граница, од пописа 2010. године
· Густина насељености типична за град средње величине, користећи податке из пописа 2010. године
· Представља значајан дио (више од 15 посто) укупне популације градског подручја користећи податке из пописа 2010. године
· Успостављен систем јавног превоза
· Окружење које погодује демонстрирању предложених стратегија
· Вођство и способност да се демонстрира током периода извођења
Фокк је говорио у ширем смислу током објаве, рекавши да уноси неће фаворизирати беспилотне летјелице или аутономна возила или приједлоге који смањују емисије климатских промјена.
Пријаве би могле бити и за предлоге који су већ у току - на примјер, план за ширење лаке жељезнице у Сеаттлеу - и неће захтијевати одговарајућа средства од побједника.
Пролаз за разгледање града омогућава вам истраживање цијелог града за једну ниску цијену
Сигхтсееинг Пасс штеди новац и вријеме туриста тако што повезује главне атракције у једну ниску цијену. То елиминише гњаважу у томе да морате пронаћи и купити неколико различитих улазница да бисте видели најпопуларније локације у граду. Уштедите вријеме, новац и проведите више времена уживајући у одмору.
Кућа будућности будућности Елона Муска нема један елемент. Овај покрет је пронашао.
Миенерги жели послати иновацију кроз скромни електрични аутомобилски пуњач. Његова друга генерација "Заппи" је недостајући дио слагалице будућности зелене енергије. Извршни директор компаније Тесла Елон Муск показао је како соларни кров може скупљати енергију од сунца, складиштити га у Поверваллу и слати на Теслин модел 3.
Слушалице будућности су ту - и мање од 50 долара
Супер лаган и ергономичан, не морате да стављате ове слушалице у ухо да бисте уживали у музици. Уместо тога, само их ставите на уши и они ће користити технологију коштане проводљивости да би испоручили елитни звук без ометања жица или нелагодности ношења у уху.