whatsaper ru ÐедеÑÑкие анекдоÑÑ Ð¿Ñо ÐовоÑкÑ
Тесла се труди да "испегне детаље" пре него што објави најновији софтвер за све аутомобиле. Извршни директор Елон Муск објаснио је у уторак да Аутопилот верзија девет, која се појавила на ограниченом броју корисника, још увијек захтијева финализацију прије него што се компанија може пласирати широј публици.
Нова верзија доноси бројне карактеристике које су добродошле моделу С, Кс и 3, укључујући и функцију „навигација на аутопилоту“ која може да помери аутомобил на десном излазу у зависности од унетог одредишта. То није потпуна аутономија, будући да Аутопилот и даље захтијева да возач остане пажљив, али то добро упућује на Мусков приједлог да аутономна вожња од обале до обале може доћи са алфа верзијом сљедећег ажурирања софтвера. Верзија 9 такође доводи дизајн корисничког интерфејса модела 3 у С и Кс, а истовремено доноси апликације као што су Календар, Енергија и Веб претраживач у Модел 3.
Тесла Тим аутопилота је сјајан! Морам да се уверим да ћемо изгладити детаље. Дуг реп од лукавих случајева. Важно је добити широки угао предње стране, неуралне мреже Б стубних и бочних репетитора.
- Елон Муск (@елонмуск) 2. октобар 2018
Види више: Тесла Аутопилот Верзија 9 ускоро долази: Шта знати
Безбедност је кључна брига за тим, тако да док је ажурирање почело да се преноси на ране тестере прошле недеље, има смисла да се Муск понаша опрезно са овим издањем. Муск је у августовским зарадама рекао да је тим "фокусиран на основну безбедност постојећих карактеристика". Потпредседник инжењеринга Стуарт Боверс рекао је у истом позиву да "изазов за тим управо повећава сигурност и корисност Аутопилот на више од 250.000 аутомобила које данас имамо, а након тога још више.
Нови систем Аутопилот, уведен у октобру 2016. године, дизајниран је да подржи пуну аутономну вожњу касније. Полуаутономни режим користи четири од осам камера за навигацију у ограниченим околностима. Иако пуна аутономија тек треба да стигне до потрошача, очекује се да ће удвостручити број активних камера да би достигао ниво аутономије најмање двоструко бољи од људског возача.
Очекује се да ће Теслина верзија девете верзије, следећи корак на овом путовању, ускоро бити уведена.
Тесла Модел И: Елон Муск СУВ производни планови детаљни као датум лансирања близу
Тесла Модел И је у сриједу направио корак ближе стварности, јер је нова документација открила планове за производњу надолазећег спортског теренског возила на трећем Гигафацториу компаније у Шангају. На земљишту од 210 хектара у Лингангу, дистрикту на југоистоку највећег кинеског града, годишње ће се производити око 250.000 возила.
СпацеКс: Фалцон Хеави Елон Муск завршио велики тест пре лансирања
Након што је већином у јануару стациониран у Цапе Цанавералу, СпацеКс-ова ракета Фалцон Хеави завршила је статички тест ватре прије него што је лансиран.
Елон Муск: Тесла Аутопилот Упдате 9 ће укључити "Фаде Моде" за Хигх Фоцус
Тесла је спреман да уведе нову верзију која ће кориснике фокусирати на пут. Извршни директор Елон Муск одговорио је на упит корисника у петак питајући да ли компанија може додати нови начин надзорне плоче који приказује само кључне информације као што је тренутна брзина. Муск је потврдио да ће доћи до "фаде мода" који даје само битне информације.