Детроит Ауто Схов 2019: Хоће ли неки велики произвођачи аутомобила открити електрични аутомобил?

Детроит Ауто Схов од 2019. почиње у недјељу откривањем из Цадиллац-а, само неколико дана након што је објављена вијест да ће то бити прво лице новог електрификацијског притиска компаније Генерал Моторс. Реутерс је у петак саопштио да ће прво возило, као део БЕВ3 платформе компаније, представљати иницијативу за увођење концепта луксузног ЕВ у конкуренцију Тесли, бити Цадиллац. Али са другим великим играчима у електричним аутомобилима - укључујући Јагуар, Мерцедес-Бенз и Ауди - који седе на догађају, поставља се питање колико ће ЕВ-ови имати на аутомобилском сајму.

Током ГМ-овог уводног говора на Ауто Схову у Детроиту у недјељу, на првој конференцији, очекује се да ће највећи произвођач аутомобила у земљи представити луксузни СУВ концепт назван КСТ6 СУВ. Али, ово саопштење ће услиједити након огромног преструктурирања у ГМ-у, које је укључивало укидање једног од њихових потписаних хибрида, Цхеви Волта, јер се компанија креће према потпуно електричним моделима. Још увек није јасно да ли ће компанија споменути ово реструктурирање током свог главног излагања, а задатак компаније пао је у петак, изгледа да се фокусира на КСТ6.

Нешто велико долази. Као 3 реда велика. # КСТ6 пиц.твиттер.цом/П4Г3еЦ6Лтф

- Цадиллац (@Цадиллац) 11. јануар 2019

Наравно, већина акција ће почети у понедељак. У понедјељак, и ВВ и Форд дају кључне напомене, а такођер могу имати и вијести о електрификацији. Два произвођача аутомобила већ више од годину дана разговарају о партнерству на ЕВ платформи коју је произвео Волксваген, користећи Фордову АВ технологију, у ономе што би функционисало као глобални савез који штеди новац. Реутерс је саопштио да ће се у пару ажурирати како ће се ово партнерство обликовати у уторак.

Од осталих компанија се очекује да још више нагласе електрична возила. Очекује се да ће кинески произвођач аутомобила ГАЦ открити електрични концепт на конференцији док компанија наставља са ширењем свог присуства у Сједињеним Државама. Ниссан такође изгледа као вјероватан изглед, и они говоре у понедјељак, и такође у петак је одбацио задиркивач који је изгледао као да би могао указати на ЕВ. Мало је нејасно, као што можете видјети у видеу испод, али изјављује да је "будућност овдје."

То би могао бити помак од великих прича из ауто-емисије из посљедње двије године, посебно 2018. године, када су камиони из Мерцедес-Бенз-а, Рам-а, Форда и Цхевролет-а украли рефлекторе у Детроиту. Али укуси потрошача се брзо мењају, студија која је прошлог маја прошле године показала да је један од пет Американаца планирао да купи - или се барем надао да ће купити - електрични аутомобил за своје следеће возило. Анксиозност у опсегу остаје главна препрека.

Међутим, када се батерије побољшају и мреже пуњења постану уобичајене, 2019. могла би бити година у којој анксиозност постаје ствар прошлости. Тесла ће видјети нове конкуренте 2019. године, без обзира на то да ли их можемо видјети ове седмице у Детроиту, међутим, остаје да се види.