unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Одељење ТАРДЕЦ (Танк Аутомотиве Ресеарцх, Девелопмент & Енгинееринг Центер) америчке војске и Генерал Моторс представили су ове недеље Цолорадо ЗХ2, камион са погоном на водоник који је трајао годину дана за пројектовање и изградњу.
Основана 1946. године, ТАРДЕЦ, са седиштем у Варрену, у Мицхигану, дом је најнапреднијих војних технологија и инжењерских истраживања. Рад на истраживачком колективу покрива све од технологија опремљених возила на земљи до система за производњу и пречишћавање воде до роботике.
Као део команде за истраживање, развој и инжењеринг америчке војске, ТАРДЕЦ је први избор добављача оружја и возила за борбену борбу за Министарство одбране. Истраживачки центар је одговоран за иновације као што су побољшање електронске ратне антене и ношење оклопних возила отпорних на мину и заседу.
Најзначајније је да је ТАРДЕЦ одговоран за највећи напредак војске у возилима која штеде гориво. У 2011. години, центар је дебитовао на Хумвее-у са соларним панелима који је користио 70% мање горива од стандардног модела.
Све до сада, Хумвее је био врхунац војне технологије ефикасне потрошње горива, али карактеристике Цхеви Цолорадо ЗХ2 обећавају да ће брзо направити хумвеес војне технологије из прошлости.
Колорадо ЗХ2 се придружује растућој класи возила на водоник, која претвара енергију произведену хемијском реакцијом која се јавља када се водоник комбинира са водом. Од свог развоја, ГМ-ов систем горивних ћелија на водонични погон акумулирао је преко 3,1 милион километара реалне вожње.
Иако водиково гориво тек треба да постане уобичајени извор енергије, процес производње горива је постао много јефтинији током протекле године, што га чини одрживијом опцијом за војну употребу.
Горивна ћелија погоњена водоником обезбеђује секундарну предност на бојишту: средство за стварање воде.
"Ако радите у окружењу у којем се не може приступити води, имате средства за ублажавање потреба за водом за војнике који користе системе", рекао је Паул Рогерс, директор ТАРДЕЦ-а. Камиони.
Батерија камиона је покретна јединица која се може уклонити и која може доказати 25 киловата електричне енергије другој опреми, чинећи возило драгоценим у ситуацијама у којима друга електрична енергија није доступна. За поређење, возило са ефикасном потрошњом горива за 2011. годину је обезбедило само 20 киловата снаге за опрему.
Као и код најновије Теслине батерије, снага водоника даје возилу могућност брзог обртног момента и убрзавања. Опремљена је куком за вучу која у потпуности користи максималну снагу возила.
Камион има и 37-инчне гуме и модификовану суспензију за подршку стабилности ван пута.
Тихи мотор камиона, смањен ризик од хватања термалних детектора и маскирни дизајн чине га савршеним за мисије на земљи.
За сада је опремљен са два по два седишта и серво управљачем. Све у свему, унутрашњост је, мало, мање футуристичка од мотора. Овде је ваш стандардни приказ:
Војска очекује да ће јединица бити спремна за употребу на земљи негде следеће године. Ово је видео снимак који је објавио ГМ и који приказује његову монтажу:
Цхеви Волт: Зашто ГМ прекида производњу хибрида у својој електрификацији?
Један од Генерал Моторсових дугогодишњих хибридних аутомобила, Цхевролет Волт, биће укинут. Аутомобилска компанија је објавила да ће смањити број радних мјеста у Сјеверној Америци и затворити своју творницу у Детроит-Хамтрамцку која је одговорна за изградњу плуг-ин хибридног возила.
ГМ Троллс Тесла са локацијом за Цхеви Болт Промо Схоот
Тесла је традиционално стајао на челу цветне индустрије електричних возила, а њена бљештавост на тржишту није је довела до конкурената, који су повремено бацали бодље на шефа Тесле Елона Муска. Генерал Моторс је постао најновији у линији произвођача аутомобила који бацају сенку на Теслу ...
Цхевролетов Цолорадо ЗХ2, дизајниран за америчку војску, ради на водонику
Камион је више од годину дана у изради и изгледа као нешто што би се могло видјети у Хало. Тиха је, снажна и чврста. Ох, и једина емисија је вода.