Nnnnnnn
Теслин следећи Гигафацтори ће ускоро добити облик.У недјељу, извршни директор Елон Муск објавио је путем Твиттера да ће компанија ускоро планирати изградњу нове творнице електричних возила у Шангају. Владини поднесци показују да ће локација производити 250.000 возила годишње за кинеско тржиште, укључујући и надолазеће спортско комунално возило модела И.
То је велики корак напријед за Теслине напоре у Кини, која је историјски лењала пред јефтинијом локалном конкуренцијом. Преиспитивање стратегије омогућило је фирми да окрене своје богатство, утростручивши своје приходе од Кине у односу на прошлу годину и достигне 1 милијарду долара у 2016. На 210 хектара у Шангају, најављено у јулу, биће прва фабрика компаније у Кини. Очекује се да ће производити почетни модел модела 3, најјефтинији електрични аутомобил који је објављен у јулу 2017. са почетном цијеном од 35.000 долара, плус модел И. Муск је објавио неколико детаља о овом другом возилу, али се очекује да ће добити пуни откриће у марту 2019.
Хвала власницима Тесла у Кини! Радујемо се што ћемо ускоро посетити Гигафацтори Схангхаи!
- Елон Муск (@елонмуск) 30. децембар 2018
Види више: Елон Муск хвали Тесла Цхина Теам као следећи Гигафацтори Такес Схапе
Модел И је постављен да делује као јефтинија верзија модела Кс спортског возила, слично ономе како је модел 3 јефтинија верзија модела С. Цене и спецификације тек треба да се потврде, али Тесла је објавио снимке новог возила пре његовог откривања. Муск је прво истакао возило у другом мастер плану компаније, поред модела 3 и камионета, као возило које ће Теслу довести на масовно тржиште.
Иако је производња модела 3 успјешно порасла од спорог почетка, достигавши стопу од 5.000 аутомобила недељно до краја јуна 2018. године, како би испунила заостатак од скоро 500.000 аутомобила на почетку производње, Модел И ће се суочити са новим изазовима. Муск је раније говорио о својим циљевима да направи нови аутомобил лакшим за производњу на основу поука из модела 3, међутим, описујући га као "производну револуцију" у позиву за мајске зараде.
Тесла је у јуну изјавио да очекује да ће фабрика у Шангају трајати двије године, плус још двије до три године прије него што произведе 500.000 аутомобила годишње. То значи да би Теслас могао кренути од нове производне линије још 2020. године.
Сродни видео: Елон Муск даје ажурирање модела 3 на састанку дионичара 2018. године
Тесла Модел И: Елон Муск СУВ производни планови детаљни као датум лансирања близу
Тесла Модел И је у сриједу направио корак ближе стварности, јер је нова документација открила планове за производњу надолазећег спортског теренског возила на трећем Гигафацториу компаније у Шангају. На земљишту од 210 хектара у Лингангу, дистрикту на југоистоку највећег кинеског града, годишње ће се производити око 250.000 возила.
Тесла Модел И Ливестреам: Како гледати Елон Муск открива електрични СУВ
Како гледати Тесла Модел И открива ливестреам, који ће започети у 11 сати. ЕСТ, и захтевају посебну везу. Модел И је први пут задиркиван још 2015. године и може означити пуштање првог потпуно аутономног аутомобила (од издавања.) Али још увијек постоје питања.
Тесла Модел И: Тесла обожаваоци на Твиттеру Фавн Овер Елон Муск'с Елецтриц СУВ
Елон Муск је представио Тесла Модел И, свој нови масовни СУВ, у касном вечерњем новинском догађају у Тесла Десигн Студиоу у четвртак увече, заједно са остатком Теслиног дела. Минут када је ливестреам завршио, појавио се екран пре наруџбе. и Твиттер је убрзо преплављен хвалисањем о успешним пред-наруџбама.