Рицхард Брансон'с Виргин Хиперлооп Оне Јуст Хит а Нев Рецорд Спеед

У понедељак, Виргин Хиперлооп Оне је објавила да је прикупила 50 милиона долара у финансирању серије Ц за своју футуристичку технологију преноса цеви, упаривши вести са снимцима свог тестног под - названог КСП-1 - путујући кроз вакуумску цев на 240 мпх.

Нова велика брзина била је део тестног круга који је завршен у петак, 15. децембра. Тестови су спроведени у туби "која се смањила до еквивалентног притиска ваздуха на 200.000 стопа изнад нивоа мора". магнетна левитација подиже махуну изнад стазе, и она клизи великом брзином на великим удаљеностима, јер постоји оскудан отпор. Ако сте икада осетили да се ваздух гура од воза подземне железнице док стојите на платформи, замислите да тај урлик не постоји, јер га је исисао вакуум. Без тог отпора ваздуха, брод може да путује много брже и користи далеко мање енергије.

"Све компоненте система су успешно тестиране, укључујући ваздушну комору, високо ефикасан електромотор, напредне контроле и енергетску електронику, прилагођену магнетну левитацију и вођење, подвозје и вакуум", саопштила је компанија.

Ево видео снимка објављеног у понедељак:

У октобру, Рицхард Брансон је објавио да је његова Виргин група уложила у Хиперлооп Оне, компанију са седиштем у Лос Анђелесу, која је довела транспортни систем Елона Муска. Уговор је такође преименован у Виргин Хиперлооп Оне.

Вијест је услиједила након што је компанија у августу објавила видеозапис свог 28,5-метарског подвозја КСП-1 који путује брзином од 192 миље према унутрашњости цијеви од 1500 стопа под називом "дев лооп".

Ево видео снимка тог августовског теста:

50 милиона долара за финансирање

Најновији подухват компаније Брансон прво се наглашава као услуга која ће промислити како људи гледају на доставу због невероватних брзина у којима ће велике махуне путовати. Ако транспортни систем може постићи пола од предвиђања од 700 миља у Мускову сада познатом белом папиру ("Хиперлооп Алпха", објављеном у августу 2013), отпремање робе преко земље може трајати сатима, а не данима. Хиперлоопи би могли да прелазе преко пренатрпаних обалних градова у близини већих лука, брже преносе тоне добре унутрашњости, док уклањају аутопутеве. Заправо, Виргин Хиперлооп Оне је гледала транспортну цев која би путовала до и од луке Лос Ангелес.

"То је Амазон Приме на стероидима", изјавио је за Ницк Еарле, извршни директор Виргин Хиперлооп Оне Инверсе раније ове године. „Не морате да користите флоту авиона. Не морате да користите складишта изван градова да бисте складиштили робу зато што морате да их укрцате да бисте испунили тај рок од једног сата који је наведен у уговору за Амазон Приме.

Људи ће путовати у Хиперлооп подовима, такође

Мошус, чија је досадна компанија неповезана са Виргин Хиперлооп Оне, а требало би да се сматра конкурентом, такође је радна транспортна цев, иако она која иде под земљом:

(ЦЕО компаније Виргин Хиперлооп Оне Роб Ллоид каже да ће и његова хиперлооп прећи у подземље).

Док је Муск можда паметно потрошио већи део свог времена на разговор о досадном предузећу као решењу за превоз људи - људи су више заинтересовани за олакшање саобраћајне гужве него за транспорт контејнера - Виргин Хиперлооп Оне је направила сопствене покушаје решавања саобраћајних гужви, са различитим “Глобални изазови”, који су представљени на три континента, укључујући “Визију за Америку” одржану у ДЦ овог прољећа. Предложена рута за прекид рада која ће смањити колорадо проучити ће компанија, објавила је у септембру.

Брансон, Муск-ов претходник када је у питању извршна марка, такође је у понедељак објављен као нови председник Виргин Хиперлооп Оне-а. У саопштењу, он је понудио јасан правац где је Виргин Хиперлооп Оне на челу: Нова инвестиција од 50 милиона долара “намеће компанију да се бави могућностима на кључним тржиштима на Блиском истоку, Европи и Русији док развија иновативне игре и иновације. путнички и теретни транспортни системи."

Лојд је рекао да жели да до 2021. године буде у изградњи пет хиперлоопова; Муск није направио никакве прогнозе у вези са годином, укључујући и годину дана, али је рекао да постоје пројекти које његова досадна компанија баца у Чикаго и Мериленд. Изгледа да ће се трка хиперлопе само убрзати 2018. године.