Тхе Тесла Модел 3 Делаи Тимелине: Како је прошло 6 месеци

Тесла Модел 3 не прелази са производне линије тако брзо као што би се надао Елон Муск. Компанија је произвела 2.425 Модел 3с у четвртом кварталу, што је добро за 202 недеље - далеко од 5.000 недељно пројектованих пре шест месеци.

У среду, електрични произвођач испоручио је свој извештај о производњи и испоруци аутомобила у четвртом кварталу, и објавио да ће његова предвиђања за производњу модела од 3,000 по тједну бити погођена на половини 2018. године, око шест мјесеци након првобитног предвиђања краја 2017.

"У четвртом кварталу, направили смо велики напредак у рјешавању уских грла у производњи модела 3, с тим да је стопа производње значајно порасла до краја квартала", наводи се у извјештају компаније. "У последњих седам радних дана тромесечја, направили смо 793 Модел 3".

Након вијести, дионице Тесле пале су за 2,29 посто у трговини након радног времена, на око 317 долара по дионици.

“Будући да се и даље фокусирамо на квалитет и ефикасност, а не само на потицање највеће могуће количине у најкраћем временском периоду, очекујемо да ћемо имати нешто постепенију рампу кроз К1, вјероватно завршавајући квартал са тједном стопом од око 2.500 модела. 3 возила. Намеравамо да до краја К2 постигнемо прекретницу од 5.000 недељно, ”наводи се у саопштењу за штампу.

Ево временске линије модела за производњу модела 3:

"Ми смо дефинитивно на правом путу"

Ствари су почеле добро: У јуну 2017. године, на годишњем састанку, дионичари Тесле, ЦЕО Муск, свима су рекли: "Ми смо дефинитивно на правом путу да испоручимо први производни модел 3 сљедећег мјесеца." лонг чекати ауто, али окривљује то на невероватан број резервација које су постављене. "Ако сада положите депозит на Модел 3, то је вероватно - па, то ће бити више од једне године", рекао је он. „Крај следеће године пре него што га добијете, нешто слично. С друге стране, све више депозита сваке седмице. Дакле, ако то желите, онда дефинитивно положите депозит. Линија се не смањује."

"Изгледа да можемо достићи 20.000 модела 3 аутомобила мјесечно"

У јулу 2017., отприлике мјесец дана након годишњег састанка његових дионичара, Муск је предвидио да ће до просинца бити састављено око 5.000 модела 3. Чак је и објавио да би компанија могла произвести 20.000 модела 3с мјесечно.

Изгледа да у децембру месецу можемо достићи 20.000 модела 3 аутомобила

- Елон Муск (@елонмуск) 3. јул 2017

"Наша производна рампа ће следити С-кривуљу"

У августу 2017., након извештаја о зарадама у другом кварталу, појавило се неколико питања о моделу 3. тКомпанија је на врху свог писма саопштила акционарима: "Производња 3 модела на путу за постизање раније најављених циљева." Компанија је суптилно подсјетила купце на чекање: "Важно је разумјети да ће наша производна рампа слиједити С-кривуља, што значи да ће почети полако, расти експоненцијално, а затим почети да се испрати када постигнемо пуну производњу."

Ево графике која је приказана током С-Цурве-а током примопредаје модела 3. јула:

"Имали смо подуговарача … који је, нажалост, заиста испустио лопту"

У новембру 2017. погодила је лоша вест. Теслин извештај о зарадама у трећем кварталу и наредни конференцијски позив са инвеститорима открили су да су кашњења у вези са производњом, посебно произвођачи робота, довели до тога да се ствари зауставе.

"Постоји много више аутоматизације са моделом 3", рекао је Муск током разговора. „Сада је лукава ствар да када једна аутоматизација не функционише, заиста је теже надокнадити је мушкарцима и радницима. Дакле, са Тесла Моделом С или Кс, јер много мање што је било аутоматизовано, могли смо да увећамо радне сате и постигнемо висок ниво производње. ”

Он је наставио: „Имали смо подуговарача, подуговарача за системску интеграцију, који је нажалост заиста испустио лопту, и нисмо схватили у којој мјери је лопта пала све до недавно, а ово је врло сложена производна област“, ​​рекао је Муск.. "Морали смо да препишемо сав софтвер од нуле, и да поновимо многе механичке и електричне елементе."

Мошус и остали руководиоци Тесле остали су споља оптимистични када је реч о производњи која је до краја марта достигла оригиналне циљеве (5.000 модела 3с недељно). Осим тога, стопе би се само повећале - кад би роботи били фиксирани, наравно.

"Гурамо роботе до крајњих граница у смислу брзине на којој могу да раде, и тражимо од наших добављача да направе роботе брже, и они су шокирани јер им нико никада није поставио то питање", рекао је Муск. "Као да видите робота да се креће, то је преспоро."

"Држи се нас"

Компанија се није сасвим извинила у среду због кашњења у испоруци модела који је претерано растегла:

„Веома смо захвални свима у Тесли који су уложили своје срце и душу у помоћ са рампом Модел 3 и стварањем напретка који видимо. Такође смо веома захвални нашим клијентима из модела 3 који и даље остају код нас док стрпљиво чекају своје аутомобиле. ”

Кашњења нису нова за Теслу, која је у априлу 2016. окривила заостајање у производњи СУВ-а Модел Кс на „хубрису“.

Шта је следеће

И даље можете резервисати модел 3 за $ 1.000 на Тесла веб сајту. Компанија није званично објавила бројеве резервација, али Муск је у августу рекао да је та цифра износила око 455.000 за електрични аутомобил од 35.000 долара, који Тесла жели да корисници виде као огољен Модел С, његов луксузни модел који почиње са $ 68,000.

Датум за Теслин К4 и извештај о финансијским резултатима за 2017. годину и конференцијски позив није одређен, али се обично дешава током последње недеље у фебруару.