Јефф Безос на СпацеКс, Блуе Оригин Спаце Раце: "Може бити много добитника"

Џеф Безос можда неће порицати гласине да је само почео да Амазон финансира свој сан о одласку у свемир, али са процењеном нето вредношћу од преко 45 милијарди долара, он сада каже да не би био задовољан само пространством, жели да вози једног своје ракете.

А сада може. Безосова ракетна компанија Блуе Оригин сада је три пута лансирала исту ракету Нев Схепарда у суб-орбитални простор, враћајући је сигурно сваки пут, постављајући компанију на пут да почне тестирање људских летова наредне године. У разговору на симпозијуму за свемир у Колораду, Безос је рекао да обећање компаније одузима свако жаљење што би он могао имати у вези одбијања вожње на Месец на руској ракети "Сојуз", саопштио је Алан Бојл. ГеекВире У уторак.

"Желим да одем у свемир, али желим то да радим у возилима" Блуе Оригин ", рекао је Безос за ГеекВире на догађају у Цолорадо Спрингсу. “Иако желим да идем у свемир, као лична ствар… то није важно за мене. Мени је важно да смањим трошкове приступа простору."

Безос је рекао да прве комерцијалне вожње ракетом Блуе Оригин могу доћи већ 2018. године, датум који смо први пут чули прије неколико седмица, иако није прецизирао да ли ће узети први. Можда планира да допусти неколико замораца да иду први, пошто је згњечио руски предлог да га пошаље око месеца након што је научио да мисија никада није добила одговарајућа тестирања, извештава ЦНБЦ.

"Сојуз је теоретски дизајниран да уради лунарну линију и онда поново уђе", рекао је он. „Па сам погледао ово и било је скупо. Као 200 милиона долара или тако нешто. Рекао сам, "Да, али да ли је икада тестиран?" И били су као, Па, не."

"Зар то није мало ризично?", Питао је Безос.

"Па, за 400 милиона долара, тестират ћемо га за вас", одговорио је Рус.

Међутим, Безосова жеља је била да доведе до ове врсте смијешне понуде која је покренула Блуе Оригин како би покушала отворити границе простора већем броју људи. Иако компанија још није забила цијену за ракетне вожње, Безос је рекао да је, након посљедњег повратка Нев Схепарда, прва прва фаза захтијевала само неколико тисућа долара вриједног одржавања прије него што је била спремна за поновно покретање.

"Ми никада нисмо извадили мотор из возила", рекао је, како је извјештавала Јане Веллс из ЦНБЦ-а.

Потенцијални свемирски туристи можда штеде новац на путовању са Плавим пореклом у поређењу са главним свемирским агенцијама, али ће такође добити само дозу астронаутског искуства. Лет од 11 до 12 минута омогућио би само кратак период бестежинског стања, иако са невероватним погледом на Земљу. Једна од предности је, међутим, да путници не би морали да прођу опсежну обуку, као што је предложено за летове Виргин Галацтиц.

Тест думми Јефф Безос @блуеоригин #СпацеСимпосиум # 32СС пиц.твиттер.цом/зАИхЈкјК3в

- Јацк Иех (@јцкиех) Април 12, 2016

Безос је рекао да је, припремајући се за свемирски лет, тренирао своје тело у центрифуги у ваздухопловној бази Вригхт-Паттерсон у Охају.

"Ако сте подвргнути мучнини, можда то нећете желети да урадите", рекао је Безос ГеекВире.

И упркос његовом плану да вози једну од својих ракета у свемир, Безос се ових дана не осећа посебно конкурентним. Да ли заиста осећа да ће зора нове индустрије омогућити доста конкуренције, или само покушава да надокнади своје повремено ситно понашање на Твиттеру, Безос је отишао толико далеко да је рекао да се нада да ће његови конкуренти, укључујући СпацеКс-а Елона Муска, успети.

„Велике индустрије обично граде не само једна или двије или три компаније, већ обично десетине компанија. Може бити много побједника, ”рекао је, извјештава Мириам Крамер Масхабле.

То је лепо, Безос. Срање. Али лепо.