HTML Character Encoding
Они који желе да прођу кроз саобраћај у аутомобилу који не вози возачу, Тесли неће ускоро добити своје молитве. То је зато што ће најновија верзија софтвера за аутопилот компаније заправо представљати неку од рејтинга. Пошто је јасно ставио до знања да има сумње у „људе који раде луде ствари“ док је аутопилот, шеф Тесле Елон Муск рекао да ће вратити технологију назад и гурнути своју компанију у другом правцу.
Параметри Аутопилота 7.1, који ће ограничити функционалност аутоматског управљања и промене траке на ограничење брзине од 45 миља на сат или на споријим путевима, изазвали су гнев возача Тесле, који очекују софистициранију технологију од произвођача електричних возила. Према неким блоговима из аутоиндустрије, потрошачи одабрани за бета верзију Аутопилота 7.1 прете судским процесима, и спремни су да уђу у парницу са корпорацијом од више милијарди долара јер њихови спортски аутомобили нису достигли оно што сматрају да је врхунац иновација.
Она ставља компанију, која може да инсталира софтвер на своје аутомобиле, у занимљиву позицију. Могу ли легално одузети функционалност? Могу ли то учинити без отуђивања својих клијената?
Док је Тесла вијест оставила озбиљан траг онима који се надају да ће имати већи пакет аутопилота, Гоогле је данас објавио да ће покренути потпуно нову компанију за властити возни парк, који би требао функционирати под већим кровом матичне компаније Алпхабет.
Компанија ће потенцијално понудити нешто од услуге за вожњу, која ће се нудити на бази најма. Нова операција ће почети да се примењује следеће године и постепено ће се ширити, почевши од заједница које се лако могу пратити (читај: близу кампуса).
Гоогле примећује да су сопствена аутономна возила, која су естетски бледа у односу на невероватне аутомобиле Тесле, „већ прешла преко 1 милион километара и тренутно су на улицама Моунтаин Виева, Калифорнија и Аустин, Тексас“.
Тесла Аутопилот Цијене само су се попеле као нове могућности
Тесла је ове недеље подигао цену своје полу-аутономне Аутопилот надоградње, подижући трошкове откључавања софтвера када је затражен након прве куповине аутомобила од $ 6,000 до $ 7,000. Компанија је такође додала напомену да ће цена бити подигнута након тог датума.
Гоогле Гласс се тихо враћа као приватни пословни хардвер
Подношење пријаве Федералној комисији за комуникације учинило је да су слике најновије верзије Гоогле Гласс-а јавно доступне први пут и иако се производ не чини много другачијим, направљене промјене указују на еволуцију технологије која је у току. Стакло је добило суштинско промишљање и ...
Флорида прави Тесла аутопилот, ауто-аута будуће улице
Флорида не жели да остане иза себе када људи коначно могу купити потпуно аутономна возила.