Настя и сборник весёлых историй
Преглед садржаја:
- Тесла Модел 3 шири своја крила
- Мале рибе у великом језеру?
- 19 Предвиђања за 2019: Вхат Инверсе Тхреадс
Теслин најјефтинији аутомобил икада ће бити глобални. Тесла Модел 3 је ушао у производњу у јулу 2017. и почео да се испоручује потрошачима из Северне Америке, постављајући велике рекорде у продаји и изненађујући купце својим квалитетом. Инверсе предвиђа да ће у наредној години на друге континенте доћи до пораста продаје што је више потрошача.
Аутомобил поставља нови стандард за електрична возила. По почетној цени од 46.000 долара, потрошачи добијају аутомобил са 260 миља домета, могућност употребе 120-киловатних "компресора" који напајају аутомобил за око пола сата, максималну брзину од 125 миља на сат и потребне камере и сензоре за омогућити потпуну аутономну вожњу касније. Надоградње могу повећати брзину на 155 км / х и омогућити до 310 миља домета.
Извештавамо о 19 предвиђања за 2019. Ово је # 10.
Компанија се борила да произведе довољно аутомобила да задовољи заостатак од скоро 500,000 $ 1,000 резервација када је производња почела прошлог лета. Тесла је у тој фази произвела само око 2.000 аутомобила недељно. Планови за достизање 5.000 модела 3с недељно до децембра 2017. склизнули су се до јуна 2018. године, захваљујући погрешној стратегији аутоматизације. Прошавши кроз ове растуће патње 2018. године, време је да Модел 3 почне да тежи ка већим тржиштима.
Тесла Модел 3 шири своја крила
Тесла планира да почне примати наруџбе за европске и кинеске купце до краја ове године. Одатле, очекује се да ће до јануара производити аутомобиле за Европу у значајним количинама, и да ће почети са испоруком до краја марта. Аутомобили ће ући у азијско-пацифичку регију најкасније до другог тромесечја. Велика Британија и Аустралија ће примити аутомобиле средином наредне године.
"Ефекат овде треба да буде значајан", каже Сцотт Схепард, виши истраживач у Навигант Ресеарцх-у Инверсе. „Увођење модела 3 у Северној Америци учинило га је најбрже растућим тржиштем плуг-ин возила у 2018. години. Вероватно је да ће продаја у Северној Америци наредне године бити знатно нижа. Алтернативно, раст тржишта 2019. године у Европи, који је већ висок, вероватно ће се повећати. ”
Док је Тесла радио кроз своје заостатке, поставио је огромне продајне бројке. У првом кварталу ове године, рангиран је као најпродаваније електрично возило у Сједињеним Америчким Државама са 8.180 продаја. Септембарски извештај је показао да је аутомобил био најпродаванији амерички аутомобил у претходном месецу, стављајући га на четврто место. Њен успјех довео је Теслу до извјештаја о профиту у трећем кварталу 2018. године, што је први пут од првог квартала 2013. године, потакнут моделом 3 као најпродаванијим аутомобилом у Сједињеним Државама у смислу прихода.
Изгледа да ће овај успех поновити преко Атлантика. Норвешки купци су пласирали преко 100 милиона круна ($ 12.1 милиона) у депозите за белгијске сајтове 3. модела Фоцус-ВТВ тврди да се очекује да ће Тесла преко луке Зеебругге отпремити 3.000 аутомобила недељно до остатка Европе. Извршни директор Елон Муск изјавио је током зараде компаније у трећем кварталу да се очекује да ће потражња за моделом 3 на глобалном нивоу досећи "вјероватно у распону од 500.000 до милијун аутомобила годишње".
Мале рибе у великом језеру?
То не значи да ће успјех бити једноставан. Тесла се суочава са великом конкуренцијом на неким од својих нових тржишта, а Кина би могла да се покаже као болна тачка у свом великом плану.
"Проблем с којим се Тесла тренутно суочава је да се његова возила наплаћују са 40-постотном увозном царином у Кину", каже Схив Пател, аналитичар истраживања АБИ Ресеарцх. Инверсе. „Као што су други произвођачи возила урадили, као што су Волксваген и Форд Моторс, Тесла ће морати да сарађује са локалним брендом возила како би успешно производио, пласирао и продавао возила у земљи. Међутим, до тренутка када Тесла то постигне, многи брендови, локални и други, ухватит ће технологију, а кинески потрошачи ће стога имати широк спектар електричних возила.
Тесла планира да изгради Гигафацтори у Шангају како би избегао ове тарифе. Очекује се да ће фабрика имати капацитет од 250.000 возила годишње, комбинација возила модела 3 као и предстојећи модел И. Кина представља велику прилику за фирму јер влада води ка електрификацији свих аутомобила до 2030. године, али Компанија се раније борила да направи продор, јер је недостатак компресора задржао куповину, што је потрошаче потискивало на јефтиније опције као што је Цхеви еК.
"Кина је велико тржиште за Теслу, али кинеско тржиште је већ толико велико да Теслин ефекат неће бити тако драматичан као у Северној Америци или Европи", каже Шепард.
19 Предвиђања за 2019: Вхат Инверсе Тхреадс
Теслин успех на домаћем терену указује на то да је златна са својим обећањем о приступачнијем, али премијум електричном возилу. Наравно, још увек није испунила обећану почетну цену од 35.000 долара, али су њене високе продајне цифре водеће Инверсе предвидјети да то неће задржати Теслу назад од постављања података о продаји како поново расте, јер шири своје следеће тржиште.
Повезани видео: Тесла Модел 3 демонстрира „Навигирај на аутопилоту“
Техницке прогнозе 2019: Мицрософтов кЦлоуд Бловс Аваи ПлаиСтатион Нов
Мицрософт би могао да уради незамисливо: увести услугу за стримовање игара сличну Нетфлику уз минимално кашњење. Компанија је у октобру најавила услугу стреаминга кЦлоуд игре. Извештаји сугеришу Ксбок Оне, "Сцарлетт" ће понудити $ 150 верзију која подржава само стреаминг игара.
2019 Техницке прогнозе: СпацеКс заврсава тест змаја са посадом
СпацеКс би могао бити на ивици прављења историје. Компанија је спремна да започне тестове своје капсуле Црев Драгон, дизајниране да пошаљу људе у свемир, а то би могао бити први пут да су амерички астронаути послани у свемир на комерцијалном броду.
Тесла Модел И: Елон Муск нуди нове прогнозе
Извршни директор компаније Тесла постављао је питања током позива за четврти квартал 2017. године, где је изнио детаље о Тесла Модел И спортском комуналном возилу.