ÐепоÑÑедÑÑвенно ÐÐ°Ñ Ð° 6 ÑеÑÐ¸Ñ 2 ÑаÑÑÑ
Званичници у Ослу, Норвешка, објавили су да планирају забрану аутомобила из централног језгра града до 2019. године.
Нова иницијатива долази на изборе на септембарским изборима у граду, на којима су Лабуристичка странка, Социјалистичка љевица и Зелена странка преузеле контролу над градским вијећем.
План ће прво забранити приватне аутомобиле, док ће масовно-транзитна возила и даље бити дозвољена. Вијеће се нада да ће забрана аутомобила побољшати искуство пјешака у граду, као и добробит за околиш.
Лан Марие Нгуиен Берг, Зелене партије, је рекао: „Желимо да буде боље за пешаке, бициклисте. Биће боље за продавнице и за све, ”каже Реутерс.
Нгуиен Берг је додао: "До 2030. године и даље ће бити људи који возе аутомобиле, али они морају бити нулте емисије" Старатељ извештаји.
Осло има око 600.000 становника, али само 1.000 људи живи у центру града. Више од 90.000 људи свакодневно долази на посао.
Најава Осло-а чини зелене путеве ближом будућношћу. Као што је рекао Нгуиен Берг, ефикасна возила ће и даље бити дозвољена у норвешком центру града.
Недавно је Тоиота објавила свој властити план све Осим тога, компаније као што је Гоогле тестирају аутомобиле који се сами возе, а који имају за циљ да подстакну заједничко кориштење аутомобила и тако помогну околини.
Претходно је Париз увео сопствену забрану аутомобила. Француски капитал је настојао да смањи загађење, али за разлику од Осло, ограничења у Паризу била су само привремена. Полиција је пратила регистарске таблице возача и дозвољавала само плоче с парним бројевима на одређене дане и непарне на другима.
Градско вијеће Осла тек треба да објави како ће спровести своју забрану 2019. године, али ће вјероватно бити свеобухватнија од кратког покушаја Париза. Циљ, како наводи Нгуиен Берг, остаје јасан и влада планира да га постигне: "Желимо да имамо центар без аутомобила".
’Инверсе'с Неел В. Пател је написао о одговарајућим будућностима Њујорка и Стокхолма, које он предвиђа да ће бити и без царства.
Пролаз за разгледање града омогућава вам истраживање цијелог града за једну ниску цијену
Сигхтсееинг Пасс штеди новац и вријеме туриста тако што повезује главне атракције у једну ниску цијену. То елиминише гњаважу у томе да морате пронаћи и купити неколико различитих улазница да бисте видели најпопуларније локације у граду. Уштедите вријеме, новац и проведите више времена уживајући у одмору.
2018. године можда је Теслина најтежа година до сада, али није прошла 2019. године
Тесла ће се суочити са тешком годином експанзије, свежом из два узастопна квартала профита. Извршни директор Елон Муск изјавио је да се компанија суочава са "озбиљном пријетњом смрти" током најтежих тренутака, али неки од његових највећих изазова тек предстоје, укључујући Модел И, камионет, пуну самоуправу и још много тога.
Ваша девојка жели одмор? 11 стварних разлога зашто жели ван
Да ли вам је девојка управо рекла да јој треба мало простора? Да ли сте збуњени зашто? Ево неколико могућих разлога због којих ваша девојка жели одмор.