Нови материјали отпорни на вибрације омогућит ће аутономне аутомобиле идеалној канцеларији

$config[ads_kvadrat] not found

ДвернаÑ? охота (Выломаные двери)

ДвернаÑ? охота (Выломаные двери)
Anonim

Спремни за рад у покрету? Док неки аутори који заговарају сопствену вожњу, имају потенцијал да створе “мобилне канцеларије”, претварајући драгоцено време путовања у продуктивно време, тешко је видети како би људи могли да производе добар посао у климавим поставкама на путу. Нови материјал отпоран на вибрације ове недеље могао би дати одговор.

Истраживачки рад са Универзитета у Сарију, Универзитета Калифорније и Универзитета Џон Хопкинс описује нови материјал који је крут као метал, али штити од вибрација. Користи 3Д ткане текстилне композитне плоче, тако да се унутрашњост материјала помера док екстеријер остаје крут. У чланку је објављен чланак под називом "пригушење селективно везаних 3Д тканог материјала од решетке" Сциентифиц Репортс.

"Идеја о композиту решава парадокс крутости и пригушења сматрао се немогућим - још увек смо ту", рекао је главни аутор Стефан Сзинисзевски, асистент професора материјала и структура на Универзитету Сурреи. „Ово је узбудљив развој који би могао да изазове ударне таласе кроз аутомобилску, железничку и ваздухопловну индустрију. Ово је материјал који би могао учинити возила у блиској будућности удобнијима него икада раније."

То је велики напредак, и он би могао да омогући неке од необичније употребе за аутономне аутомобиле. Јеффреи Тумлин, директор стратегије у Нелсону / Нигаарду, изјавио је за Инверсе у новембру 2016. године предвиђа да Амазон и други шаљу књиге, или чак аутономне Старбуцкс на точковима. Још један концепт из Аудија на Међународном сајму аутомобила у Женеви 2015. показао је аутономну теретану, док је умјетник Доминиц Вилцок развио кревет на котачима који би кориснике могао одвести до одредишта док спавају:

Са обећањем путовања без вибрација, ове идеје и више изгледају ближе него икада. Сада је преостало само да се усаврши аутономија петог нивоа до те мере да таквим возилима не треба возач који обраћа пажњу на пут.

Прочитајте овај сажетак испод:

Циљ овог рада је да открије нови механизам пригушења изложен 3Д тканим решеткастим материјалима (3ДВ), са нагласком на одговор на високофреквентна узбуђења. Конвенционални материјали за пригушивање, као што је гума, показују релативно малу крутост, док крути метали и керамика обично имају занемарљиво пригушење. Овде смо показали да се висока пригушеност и крутост конструкције могу истовремено постићи у 3Д тканим материјалима решетке лемљењем само одабраних решеткастих спојева, што доводи до оптерећења решеткастог оквира испреплетеног са слободним, "лебдећим" елементима решетке за генерисање пригушења. Узорци произведеног материјала су упоредиви са полимерима у смислу коефицијента пригушења, али су порозни и имају много већу максималну температуру употребе. Расветлили смо нови механизам пригушења који је омогућен интеракцијом између форсирајуће фреквенције постављене на носиви оквир решетке и кретања уграђених, слободно покретних чланова решетке. Ова нова класа пригушних метаматеријала има потенцијалну примену у широком опсегу апликација осетљивих на тежину које захтевају слабљење вибрација на високим фреквенцијама.

$config[ads_kvadrat] not found