Не, људи који живе на Арктику нису срећни због снимања високих температура

Мало је рећи да су глобалне температуре у протеклих годину дана биле на самом врху банана. Последњих десет месеци узастопно су се прекидали месечни записи температуре. Фебруар 2016. године тако је потпуно уништио рекорд да је заслужио сумњиву част да је најзапаженији рекордни мјесец икада снимљен (један од климатолога описао је податке као "нешто као из филма"). Узроци овог метеоролошког чудотворства укључивали су чудовиште Ел-Нино и све веће ефекте глобалних климатских промјена.

Док је у суштини читава Северна Америка погођена необичном топлином, нигде није била тако драматична као у северозападним деловима континента - на Аљасци и канадској територији Иукона. Ево колико је то било шокантно топло у Вајтхору, Иукон: У фебруару, термометар никада није пао испод нуле. Тхе просек дневни минимум у фебруару од 1980-2010 био је минус два. На месту које се користи за температуре које се спуштају на -40 Фахренхеита барем једном или двапут, најхладније јутро цијеле зиме било је само -27.

Можете замислити да су људи који живе на Арктику и под-Арктику прилично одушевљени паузом од дугих, хладних зима. Они нису; не баш. Наравно, -40 температура чини излазак неугодним, али је зимско отапање још горе.

Живот у сјеверним географским ширинама је да, да преживимо зиму, нађете неку активност коју волите да радите напољу, као што су скијашко трчање, крпљање или вожња сновмобилингом. "Свакако сам искористио топло вријеме да проведем много више времена на отвореном ове зиме, било планинарење, крпљање или ходање стазама", рекао ми је Милес Долпхин, становник Вајторса. Али када ствари стигну изнад ознаке за замрзавање, постоји читав низ проблема. Многе од тих активности постају непрактичне или потпуно опасне.

Аљаска и Иукон имају две главне трке за псеће сањке, Иукон Куест и Идитарод. Утрке у санкама су посебно осјетљиве на топле температуре, јер захтијевају пуно снијега, а такођер и сигурно путовање низ смрзнуте коридоре ријеке. Није добро ни за псе, који се брзо прегревају док трче ако се температуре крећу изнад нуле. Обе утрке су ове године морале скратити и преусмјерити своје курсеве како би избјегли дијелове ниског снијега и опасно танког леда. Аљаска је превезла 7.000 галона снега возом до Анцхораге-а због церемонијалног почетка Идитарода.

@јацсронс @инверседотцом Једва је носио парку ове зиме.

- Цхрис Виндеиер (@цхрисвиндеиер) Март 17, 2016

На сјеверу, смрзнуте ријеке и језера постају зимски аутопутеви, како за рекреацију тако и за свакодневни транспорт. Канадска аутопут Демпстер иде зими 150 миља даље, захваљујући смрзнутом путу који прелази и путује леденим рекама. Летњи трајектни прелази постају ледени мостови. Многи становници зависе од веома хладног времена да би безбедно путовали унутар региона. Топло време је лоше за безбедност и лоше за забаву.

"Ове зиме сам се мало бавио сновмобилингом у позадини земље у области Давсон", каже Дунцан Смитх, становник Вхитехорсе-а. “Путовање ријеком Иукон било је горе него иначе с више од уобичајеног прелијевања и већих мрља отворене воде. Такође, пут од Демпстер Хигхваи до ријеке Иукон преко ријеке Петнаест миља морао је бити прекинут јер је горња петнаест миља имала превише отворене воде. Да је зима била хладнија, поток би био проходан. Топла зима је једнако лоша путовања. ”

Арктик се загријава двоструко више од остатка свијета као одговор на климатске промјене. Аљаска и Иукон су већ приметили пораст од 60 степени у зимским температурама. Одмрзавање Сјевера представља огромне инфраструктурне изазове јер топљење пермафроста потапа зграде и дестабилизира аутопутеве. Многи људи претпостављају да хладне зиме чине Сјевер унливабле. За људе који су научили да уживају у снегу, то једноставно није истина. Заправо, то је крај хладних зима које представљају највећу пријетњу животу у Арктику.