Как справиться со стрессом?
Када размишљамо о будућим транспортним системима, наши умови се често окрећу према лебдећим беспилотним летјелицама и компанијама као што су Тесла, који се труди за електрична и самоуправна возила. Али шта је са бродовима? Истраживачи из Корејског напредног института за науку и технологију (КАИСТ) и Роллс Роице развијају технологију за коју вјерују да ће аутоматизиране бродове без посаде (или морске роботе) претворити у стварност у блиској будућности. За Американце, технологија не може доћи довољно брзо.
У 2014. години, Маритиме РоботКс Цхалленге био је домаћин америчког Уреда за поморска истраживања. Истраживачки тим КАИСТ-а, "Ангри Нердс", освојио је друго место након што је представио своју технологију финансирану од стране владе за могућности аутономије возила и перцепције. Систем садржи различите информације о сензорима, које помажу у дугим и опасним поморским операцијама, као што су хидрографска истраживања, праћење стања животне средине, нелегална контрола риболова, управљање загађењем, и трагање и спашавање. Истраживачи у КАИСТ-у такође развијају технологију која ће аутоматизовати комерцијалне бродове и побољшати сигурност и ефикасност.
Истовремено, Роллс Роице, британска компанија за производњу аутомобила и производњу авиона, истражује како да прати и управља бродовима на даљину симулацијама и алатима за чланове посаде.
„Живимо у свијету који се стално мијења, гдје ће транспортни системи без посаде и на даљину постати заједничка особина људског живота. Они нуде невиђену флексибилност и оперативну ефикасност “, рекао је Ииро Линдборг, генерални директор компаније Роллс Роице за даљинско и аутономно пословање. Марине Лог.
Систем треба да доведе до реалног искуства онога што се дешава на мору. Компанија је у среду објавила видео снимак о томе шта ће изгледати овакви контролни центри за беспилотне бродове. Оператор контроле у видеу угодно пију кафу из високотехнолошке столице која гледа према масивној дигиталној мапи која прати бродове без посаде. У видеу, компанија описује контролну собу као "центар за даљинске операције у концепту Роллс Роице ОКС-а, гдје глобални зид показује преглед светског поморског саобраћаја у реалном времену."
Контролни оператер може послати надзорне трутове и видјети услове бродова на обали Шведске, провјерити дијагностику холограма и паметних екрана и наредити систему путем технологије препознавања гласа. То би имало седам до четрнаест људи који би пратили различите бродове. Истраживање контролне собе воде Роллс Роице, ВТТ Технички истраживачки центар у Финској и Универзитет у Тампереу. Роллс Роице каже да је овај видео завршна фаза истраживања која претходи стварном дизајну и изградњи пројекта, за који се нада да ће се развити у наредних 10 година.
Те технологије нису могле доћи у боље вријеме. Шеф америчке поморске управе Паул Јаеницхен изјавио је ове седмице да ће САД-у требати чак 70.000 нових морнара за поморску флоту земље до 2022. године, додајући да није јасно одакле ће доћи. Међутим, школе не могу да понуде потражњу, јер федерална академија услуга, Академија трговачке морнарице и шест државних поморских академија дипломирају 900 људи годишње и сви су у пуном капацитету. Поврх јадног броја морнара, бродови постају много старији и потребан им је поправак и замјена - Национална флота за одбрану и флота спремних резерви у просјеку стара готово 40 година. Јаеницхен је рекао да је Америци потребно 40 бродова у својим флотама да имају довољан број морнара да задовоље војне захтјеве.
Потреба за аутономним пловилима такођер се протеже изван војних операција. Аутономне морске бродове такође могу побољшати сигурност и ефикасност, а тржиште указује на растуће захтјеве у комерцијализираним мисијама и знанственим истраживањима. Група за анализу ваздухопловства, одбране, електроенергетских система и тржишта електронике Форецаст Интернатионал очекује да ће произвођачи до 2024. године произвести око 29.550 бродова, вреднујући тржиште у наредној деценији на 15.4 милијарди долара.
"Продаја торпеда ће представљати више од половине вредности овог тржишта, али сегменти беспилотних возила брзо расту", рекао је Ларри Дицкерсон, виши аналитичар немачке компаније Форецаст Интернатионал.
Тренутно, аналитичка група извештава да је индустрија беспилотних бродова вредна 6,1 милијарди долара, док је индустрија подводних возила без посаде 1,2 милијарде долара.
Теретни бродови су највећи светски загађивачи - али нико не жели да га поправи
За вучу роба по мору потребно је око 300 милиона тона веома прљавог горива, производећи скоро три посто свјетских емисија угљичног диоксида. Националне владе су у великој мјери игнорирале испуштање угљика у атмосферу упркос томе што је бродарска индустрија имала приближно исти угљик ...
Аутономни бродови: ИБМ је опремио највећу европску луку како би подржао нове бродове
Ротердам, дом највеће луке у Европи са преко 140.000 бродова који се обрађују сваке године, спрема се за аутономне бродове. ИБМ и лучке власти су прошле седмице најавиле испоруку нове платформе Интернет оф Тхингс, са подршком за нове сензоре намијењене самоамоторним бродовима.
Аутономни такси: Иандек је управо проширио прву услугу Европе у Москву
Аутономна вожња долази у Москву. Иандек, највећа руска технолошка фирма, објавила је у уторак да шири своју такси службу која покреће самозапошљавање како би покрила регион главног града, након што је у августу лансирана прва таква услуга у Европи.