HTML Character Encoding
Елон Муск планира нека велика побољшања за "Суммон". Извршни директор Тесле је у сриједу најавио надоградњу на значајку аутомобила, која омогућава корисницима да самостално пошаљу своја возила на страну рубника, што ће користити камере из полуаутомата. аутономни Аутопилот систем за напајање функције.
Тесла је увео "суммон" у јесен 2015. године, а нуди се као део пакета за унапређење софтвера "Аутопилот" који кошта 5.000 долара у тренутку куповине аутомобила или 6.000 долара након тога. Компанија га описује као карактеристику у којој аутомобил може „отворити врата гараже, ући у вашу гаражу, паркирати се и угасити“, истовремено обављајући обрнуте акције и паркирне маневре. Али можда је најузбудљивија перспектива за Теслине планове за будућност: компанија оцртава визију у којој Суммон може “возити свуда по земљи како би вас упознао, напајајући се успут. Синхронизоваће се са вашим календаром да бисте тачно знали када да стигнете. “
Нови Суммон ће користити камере аутопилота
- Елон Муск (@елонмуск) 17. октобар 2018
Види више: Ево како би Тесла аутономна вожња могла довести до аутотранспортних аутомобила
Муск је предложио да до Суммон-а дођу велике надоградње. У јуну је рекао да долази “напреднија” верзија у “Хардваре 2” аутомобиле. Ова разлика покрива аутомобиле произведене након октобра 2016. године, користећи камере, сензоре, ултразвучни радар, ГПС и Нвидиа Дриве ПКС 2 компјутер за напајање Теслиног интерног софтвера за вожњу. У јулу, Тесла је извео Суммон на Модел 3, придруживши се С и Кс који су већ користили ту значајку.
Очекује се да Суммон игра кључну улогу у Теслиним плановима аутономије. Компанија планира да изда снажнију замену за ПКС 2 како би подржала пуну аутономну вожњу у наредних неколико месеци, за оне који су платили 3.000 долара поврх “појачане аутопилота” како би предпоручили пуну аутономију. Иако је првобитно требало да стигне до краја 2017. године, Муск је морао да се врати на ове планове и признао да технологија још увек није ту.
Нејасно је када Муск планира да побољша Суммон, али то може бити део наредног великог ажурирања софтвера. Верзија 10 већ се очекује да ће понудити подршку за Нетфлик и прве знакове пуне аутономије вожње од обале до обале, а то би могла бити идеална прилика да се направи и промјена у Суммон.
Са тренутном карактеристиком која већ ради као магија, узбудљиво је видети одакле ће Тесла одавде примити функцију.
Тесла: Елон Муск се удвостручи на пуној самоуправи за следећу годину
Елон Муск остаје увјерен у планове за постизање пуне аутономије вожње, а могао би доћи већ сљедеће године. Извршни директор Тесле, који је раније тврдио да ће компанија остварити путовање до обале само-вожње већ од 2017. године, изјавио је у петак у интервјуу да је компанија даље напредна него било ко други.
Тесла Аутопилот: Елон Муск предлаже транс-Цонтинентал Цар Суммон
Спремни сте да се ваш Тесла вози преко континента да вас упозна? Извршни директор Елон Муск вјерује да би ова значајка могла доћи ускоро, дијелећи са својим 23,5 милијуна Твиттер сљедбеника у четвртак да ће "за неколико година" потрошачи моћи користити значајку компаније "Суммон" како би заповједили свом аутомобилу да дође по њих.
Тесла: Елон Муск 'Прилично узбуђен' о аутономној вожњи од обале до обале
Извршни директор компаније Тесла Елон Муск рекао је инвеститорима да у четвртом кварталу 2017. године зараде кажу да аутономна вожња ускоро може бити дебитована. Ова значајка омогућила би аутономну вожњу од обале до обале за лака путовања од Лос Анђелеса до Њујорка широм Сједињених Држава.