unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Корисници Убер-а који су навикли да узимају додатне удобне шетње до њихових пицк-упова, сада се могу додатно наплатити. Апликација за дељење вожњи ће почети да наплаћује кориснике на одабраним тржиштима два минута након што њихов аутомобил стигне, у односу на тренутни период чекања од пет минута. Услуга такође имплементира накнаду за отказивање од $ 5 до $ 10 за оне који повуку свој захтев после два минута, такође и са тренутног петоминутног временског оквира. Политике, иако у фази тестирања, одмах ће ступити на снагу на неколико најважнијих тржишта Убера, укључујући Пхоеник, Даллас, Нев Јерсеи и Нев Иорк.
"Време возача је драгоцено, и док очекујемо да возачи затраже вожњу само када буду спремни, знамо да чекање јахача на њиховој локацији може бити фрустрирајуће", објашњава компанија у изјави о промјени.
Нова политика би покренула метар два минута након што аутомобил стигне. Дакле, корисник који креће на пут осам минута након што је обавештен да је њихов Убер стигао, био би на удару шест минута.
Чини се да је промјена политике осмишљена тако да се бави проблемима возача у вријеме када се они мобилизирају широм земље ради боље заступљености у одлукама о управљању. Наравно, Убер-ова доња линија има користи од тога, јер више цијене и нове накнаде значе више новца за компанију и возаче. Права возача могу чак послужити као дјелотворна маска за Убера како би повећао цијене и додао додатне накнаде, јер однос између радника и радника пријети да се додатно погорша.
Уберова доминација на тржишту поделе вожње такође оставља одређену количину простора за подизање нових прихода. Убер тренутно пружа преко 35 милиона вожњи корисницима сваког мјесеца у Сједињеним Државама, док Лифт тек треба да прекине плафон од пет милиона. Лајфт се, међутим, држи петоминутних прозора чекања и отказа, нудећи му потенцијално корисну говорну тачку у борби за дијељење истакнутости. С друге стране, ако Убер може поправити свој однос са својим возачима, то би могло отежати Лифту да постави аутомобиле на пут.
На напетим тржиштима свака промена може имати нежељене последице. Тако да није изненађење да Убер предузима кораке да уведе потенцијално непопуларне таксе и накнаде на одабраним тржиштима прије него што их прихвати у цијелој земљи. Али исто тако, ако је ишта заиста било обрнуто, хајде да се суочимо са тим, било би то у Нев Иорку.
Гооглеов компјутер за возача без возача биће третиран исто као и људски возач
Савезна влада је објавила да ће третирати А.И. компјутер у сваком аутомобилу без возача, као што би то био човек. Одлука је донесена у писму од стране главног саветника Националне администрације за безбедност саобраћаја на аутопуту и објављује да “ако ниједан људски корисник возила не може стварно да вози возило ...
Гоогле дели више информација о несрећи возача без возача
Данас је Гоогле објавио више информација о саобраћајном судару између аутобуса и једног од аутомобила без возача који су се догодили у Калифорнији на Дан заљубљених. Када су се у понедјељак објавиле вијести да је један од Гооглеових аутомобила који се возе самоубилачком аутобусом, компанија објавила изјаву која је укључивала исјечак извјештаја који је објављен данас.
Бити екстра: 15 безобразних знакова да сте екстра афирисани, волите то и живите
То се дешава најбољима од нас. Толико смо ухваћени у сопствени живот и умове да заборавимо да смо додатни. Ипак је свеједно.