Ваимо савети за проширење аутопријевозника у испоруку и јавни превоз

Ваимо тихо превози људе око Пхоеника, Аризона, у својим аутономним Фиат Цхрислер Пацифица минивансима, али има велике планове за даљње ширење. У другом кварталу зараде компаније Алпхабет из Гоогле-а у понедељак, компанија је предложила да Ваимо подружница планира да истражи велике нове подухвате као што су испоруке и јавни превоз, подручја која су Убер и Тесла изразили интерес.

"Остајемо веома узбуђени због прилике са Ваимом", рекла је Рутх Порат, главна финансијска служба за Алпхабет. Порат је рекао да ће компанија наставити да развија свој Пхеоник програм, који је од априла 2017. године јавно превезао око ограниченог броја потрошача. Програм, објаснио је Порат, “први је корак у изградњи потпунијег програма за јахаче у будући да се будући развој фокусира на „пружање сигурног искуства“. Одавде тим ради на „проширењу наших тестирања на више држава“, заједно са новим подухватима као што су „логистика и испоруке“, „лиценцирање технологије за возила за личну употребу“ И “рад са градовима како би се ојачао јавни превоз”.

Најава је велики нови корак у плановима компаније. Блоомберг извијестио је у априлу да Ваимо истражује испоруке и логистику са Хондом. Две компаније тек треба да дају званичну изјаву од првог објављивања разговора у децембру 2016. Детаљи су ретки, али Блоомберг у извештају се наводи да би Хонда партнерство могло да премести људе и робу у возило мање од камиона без волана или кочница.

Наши аутомобили су у покрету! Ваимо је сада самостално прешао преко 8 милиона километара на јавним путевима преко 25 америчких градова и преко 5 милијарди миља у симулацији. Градимо најискуснијег возача на свету и припремамо се за лансирање наше потпуно самосталне вожње. пиц.твиттер.цом/кВдФкКсфи81

- Ваимо (@Ваимо) Јули 20, 2018

Порат је такође напоменуо да је прошле недеље Ваимо објавио да је завршио осам милиона километара аутономне вожње на јавним путевима, само пет месеци након што је достигао број од пет милиона и тек нешто више од три године након што је достигао милион миља. Компанија сада вози на 25.000 миља дневно, углавном у програму Пхоеник, јер обучава компјутерски систем за који је ЦЕО Јохн Крафцик тврдио да ће бити "најискуснији свјетски возач".

Порат је рекао да компанија жели да до краја године заврши свој програм Пхоеник ридер. Као дио планова за постизање тог циља, Ваимо је прошлог мјесеца наручио 62.000 више Фиат Цхрислер Пацифица минивана.

Све ове инвестиције се приказују у билансу стања. Алпхабет-ова категорија "Остале окладе", која укључује услугу испоруке беспилотних летјелица Пројецт Винг и пројект продужења живота Цалицо, остварила је приход од 145 милиона долара. То је за трећину више у односу на претходну годину, али је категорија коштала укупно 732 милиона долара у оперативним губицима.