04 05 2014, Ð Ð´ÐµÑ Ñ Ð° Ð Ñ Ð²Ð¾Ð±Ð¾Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð½Ñ Ð¹ из Ð Ð£Ð Ð Ð°ÐºÑ Ð¸Ð²Ð¸Ñ Ñ Ð°Ð½Ñ Ð¸Ð¼Ð°Ð¹Ð´Ð
Нова значајка је спремна за Гооглеове аутомобиле који се сами возе и који су можда помогли да се заобиђе пад авиона у аутобусу за Дан заљубљених. Гооглеов патент за откривање школског аутобуса одобрен је 8. марта, двије године након што је поднесен на преглед. И то није могло доћи раније.
Овакво одобрење патента слиједи Гооглеов самоуслужни Лекус РКС450х СУВ-ов бенд на бокобрану 14. фебруара, када је прешао са стране градског аутобуса на 2 мпх у Калифорнији.
Иако технологија у патенту специфично открива школске аутобусе (имала би унапријед одређену величину прага за школске аутобусе и могла би да идентификује одређене боје возила), Гооглеов патент показује да компанија ради све што може да се позабави недавном несрећом аутобуса и осигурају да су аутономни аутомобили сигурни да буду на јавним путевима.
Директор Гооглеовог ауто-програма аутомобила, Цхрис Урмсон, говорио је о паду у петак на конференцији Соутх Би Соутхвест у Аустину, у Тексасу, рекавши да је то био тежак дан за компанију, али да ће у будућности бити још горег дана у будућности - као што постоје тестови и развој нових технологија. Одобрени патент би такође могао да буде корисна тачка за разговор за Урмсон када се он и друге аутомобилске компаније у уторак суоче са Комитетом за трговину у Сенату како би изнели случај за аутомобиле који се сами возе.
И ауто који се сам возио и људски возач тестирања који је учествовао у несрећи открио је аутобус и помислио да ће му то донети. Када је Ассоциатед Пресс набавио и објавио видео снимак несреће са аутобуске камере, Гоогле-ов мјесечни извјештај о аутомобилима без возача - који је изашао дан након снимања АП-а - детаљно је прегледао несрећу, наводећи да је несрећа резултат неспоразума не разликује се од већине људских узрока судара.
Ово је интересантно с обзиром на то да Гоогле-ова интернет страница пројекта самоуправљања наводи:
"Смртност од саобраћајних незгода - преко 1,2 милиона широм свијета сваке године - могла би се драматично смањити, поготово што 94% незгода у САД-у укључује људску грешку."
Технологија ће у суштини омогућити аутомобилу који се сам вози да промени своје понашање у вожњи око одређених возила. Предложени систем користи низ сензора, укључујући камере, радаре, микрофоне и ласере, као и бежичне комуникационе системе за разликовање школског аутобуса од других возила. Када детектује аутобус, систем ће упутити аутомобил да вози више пажљиво.
Од 29. фебруара, постоје 23 Лекус РКС450х СУВ-а и 33 Коала прототипа у три града, са Киркландом, Вашингтоном као најновијим градом који има Гоогле-ове аутомобиле на својим путевима. Аутомобили који су сами возили прешли су преко 1,4 милиона километара аутономно од почетка пројекта 2009. године.
Гооглеов компјутер за возача без возача биће третиран исто као и људски возач
Савезна влада је објавила да ће третирати А.И. компјутер у сваком аутомобилу без возача, као што би то био човек. Одлука је донесена у писму од стране главног саветника Националне администрације за безбедност саобраћаја на аутопуту и објављује да “ако ниједан људски корисник возила не може стварно да вози возило ...
Гоогле дели више информација о несрећи возача без возача
Данас је Гоогле објавио више информација о саобраћајном судару између аутобуса и једног од аутомобила без возача који су се догодили у Калифорнији на Дан заљубљених. Када су се у понедјељак објавиле вијести да је један од Гооглеових аутомобила који се возе самоубилачком аутобусом, компанија објавила изјаву која је укључивала исјечак извјештаја који је објављен данас.
Гооглеов возач без возача је повучен за вожњу превише полако
Прошле недеље, полицајац Полицијске управе Моунтаин Виев повукао је возило да иде сувише споро. Оно што он можда није схватио је, међутим, да је аутомобил о коме се ради био прототип на путу од Гооглеовог пројекта Ауто-вожња. И било је дозвољено да се вози полако. Значи није добио карту, што значи ...