Фарадаи Футуре Бреакс Гроунд он Массиве Плант: "Ово је забаван део!"

Очигледно постоји навијачица између директора Фарадаи Футуре, када се новој компанији за електрични аутомобил треба покретање. Једноставно је и иде овако:

"Ово је забаван део!"

"Сви очекују слоган од мене и ја ћу то поново рећи," Ово је заиста забаван дио, "рекао је потпредсједник Фарадаи Футуре за производњу Даг Рецкхорн, док се у сриједу поподне нагнуо преко подија у нетакнутом центру догађаја. Са прозорима од пода до плафона иза њега који су пружали простран поглед на наранџасту пустињу Невада, он је носио наочаре за сунце.

"Ми то користимо цијело вријеме када се развеселимо како бисмо направили најбоље аутомобиле и најбољу биљку на свијету", рекао је он. "1, 2, 3: Ово је забаван део!"

Рецкхорн је био испумпан. Био је на церемонији револуционарног наступа (наравно, уживо на ИоуТубе-у), за Фарадаиеву масивну нову фабрику, коју Фарадаи жели да отвори за две године уместо пројектованих четири.

"За оне који нас још не познају, ми смо компанија страствених креатора из технолошке и аутомобилске индустрије", рекао је Рецкхорн. "Развијамо врхунска електрична возила која нуде екстремну технологију и интуитивно повезивање."

Кинески произвођач аутомобила са сједиштем у САД-у - открио је само његов потпуно смешно концептни аутомобил у јануару на ЦЕС-у у Лас Вегасу - на крају ће запослити 4.500 људи када постројење буде потпуно оперативно у наредних десет година. Пола њих ће бити из Неваде.

Рецкхорн је такође рекао да је "опсежна претрага широм земље" завршена са градом Нортх Лас Вегас и његовим индустријским парком Апек, где ће бити изграђена фабрика од 900 јутара.

Његова близина Вегасу и приливом туриста из целог света изгледа да је такође био фактор: рано у својим коментарима, Рецкхорн се нагнуо у микрофон и рекао: „42 милиона посетилаца годишње, очекујемо да неки од њих купују ауто. Бићемо веома заузети. Реците посетиоцима."

Пре него што су Рецкхорн и Динг Леи - ветеран ауто-индустрије који су довели Фарадаи-бацкер и кинески технолошки гигант ЛеТВ - заједно са Фарадаиовим извршним директором Томом Весснером и гувернером Неваде Брианом Сандовом, могли ставити своје лопате у земљу, открили су модел фабрике:

„Овај пројекат је велик и компликован, а наш временски оквир остаје агресиван. Наш циљ је да завршимо пројекат који би традиционално трајао четири године ”, рекао је Рецкхорн. „Желимо да то урадимо за пола времена. И још увијек желимо направити одличан посао. ”

Забринутост због снабдевања деловима - разлог за кашњење у испоруци модела Тесла Кс - је прелиминарно ублажена од стране Весснера, који је рекао, "више од 90 процената делова за наше прво возило већ је набављено из Северне Америке, Европе и Азије."

Калифорнија може бити главни град електричних аутомобила у Америци са Теслином фабриком Фремонт, али Невада ће ускоро постати њен главни ривал. Око 420 миља североисточно од Фарадаиеве планиране фабрике у Лас Вегасу налази се Теслин Гигафацтори - источно од Реноа - који ће ускоро почети да производи литијум-јонске батерије за аутомобилску компанију Елона Муска.

Када се заврши, Гигафацтори ће имати највећи отисак сваке зграде на свијету, објавио је недавно Муск током деби догађаја Тесла Модел 3.

Док је посао пред нама - на пример, не знамо много о томе какве ће аутомобиле Фарадаи направити - чини се, за церемонију у среду, ионако, да сигурно:

"Ово је забаван део!"