Елон Муск каже да ће аутопилот 8,0 учинити Тесла "далеко најсигурнијим аутомобилима на путу"

У недељу је Тесла представио верзију 8 своје Аутопилот технологије помоћи возачу. Ажурирање, иако не представља аутопилот 2.0, представља велики напредак из једног разлога: радар.

Извршни директор компаније Тесла Елон Муск каже да ће Теслас са новом верзијом Аутопилота - који ће бити објављен за две недеље - бити три пута сигурнији од традиционалних аутомобила који су вођени људима. Верзија 8, тврди Муск, учинит ће „Модел С и Модел Кс далеко најсигурнијим аутомобилима на путу“.

У мају, човек који је јахао у Теслином моделу С на аутопилоту у Флориди је убијен када је његов аутомобил прошао испод тракторске приколице. То је била прва смртност повезана са аутопилотом и довела је до реакције јавности. Муск је на конференцији за новинаре рекао да Тесла верује да би ова верзија избегла овакве рушевине, јер би радар открио тракторску приколицу.

Зашто?

Претходне верзије Теслина аутопилота ослањале су се само на радар као додатак компјутерском виду, који је водио емисију. Ово је дуго била ауто-филозофија: научити компјутере да виде људе - да препознају објекте - и да им омогуће, са овом способношћу, да погон као људи. Проблем је у томе што компјутерски вид није савршен; ове системе је потребно обучити у великој мјери, па чак и тада су погрешни. На пример, на погрешној позадини иу лошем осветљењу, рачунар можда неће препознати тракторску приколицу.

Радар, с друге стране, не мора ништа да разуме. Послаће радио таласе у свим правцима, и начин на који се ови таласи враћају, говори систему шта је у близини. Блокада пута, ако хоћете, била је лажно позитивна. Одређени материјали - дрво, обојена пластика, метали и други - или збуњују или су невидљиви радару. Тесла се бојао да ће, ако се ослони на радар, нешто тако безопасно као што је лименка за соду са стране пута, могло довести до тога да његова возила залупају кочнице.

Али сада, Тесла је увјерен да је његов радар поуздан. Ако радар открије објекат који би иначе сматрао опасним, али возач дјелује неузнемирен и није погођен, онда ће сигнализирати остатку флоте да одређени објект није опасан. Систем комуницира чињеницу да је на овим координатама, на том месту на путу, упитни објекат само нешкодљива сода. Ускоро ће око 200.000 Тесла возити широм свијета. На крају, могло би бити милиона. Са сваким додатним Теслом, систем постаје мудрији: Више Тесла доноси више података - више информација о путевима у реалном времену. Наравно, под претпоставком да путеви остану исти.

А радар, за разлику од система компјутерског вида, може да види и оно што људи могу да виде. Радио-таласи се одбијају од аутомобила и пролазе, а њихов повратак обавештава аутомобил о ономе што је изван видног поља возача. Другим речима, Тесла Аутопилот може практично да види кроз објекте. "Чак и ако постоји нешто што је било директно замагљено у виду и радару, можемо искористити ефекат одскока радара да гледамо испред тог аутомобила и још увијек кочимо", рекао је Муск.

… Али то није све

То није само напредна радарска обрада која поткрепљује тврдњу да је Муск три пута сигурнији. Ако систем утврди да је судар вјероватан за 99,99%, онда ће се покренути Аутостеер како би се спријечио судар. (Теслас ће вам већ помоћи да успорите ако дође до судара, али преузимање управљања је ризично, осим ако је судар скоро сигуран. Ако се возач и рачунар не слажу око тога како да избегну судар, нико неће победити.) тако да ако је корисник омогућио ову значајку за хитне интервенције.

Поред тога, они који игноришу упозорења свог аутомобила да држе руке на точку три пута у року од једног сата, биће приморани да повуку и поново покрену аутомобил ако желе да поново активирају Аутостеер. Муск је рекао да иако је латенција - или, у суштини, време реакције - "већ боље од човека", Тесла је направио пет пута боље. Као што се и очекивало, верзија 8 ће омогућити Аутопилоту да изађе из аутопутева тако што ће само покренути показивач правца. Верзија 8.1, ако аутомобил зна одредиште, аутоматски ће преузети одговарајући излаз за аутопут.

Мошус је имао релативно тешко неколико недеља. Његова СпацеКс ракета експлодирала је због мистериозних разлога, а критичари су били свјесни његове одлуке да споји Теслу и СоларЦити. Ово ажурирање, претпостављајући да ће његово увођење у року од две недеље проћи глатко, требало би да врати осмех на лице визионара.