СиÑÑвинда и ÐÐÐÐÐ
Сам Сцхмидт није био један од званичних возача на јучерашњем 100. Индианаполису 500, али његов рекорд у брзини је и даље примјетан.
Сцхмидт, бивши ИндиЦар возач, био је квадриплегичар од несреће у тркама 2000. године. Захваљујући полуаутономној, отвореној технологији возила коју је дизајнирао Арров Елецтроницс, успио је возити Цорветте З06 око познате Инди стазе на 152 мпх између квалификационих кругова трке.
"Циљ Арров-а са САМ-ом (полу-аутономним аутомобилом) је да омогући возачима с инвалидитетом да поново уживају у искуству вожње, користећи снагу технологије", каже Јое Верренгиа, директор Арровове друштвене одговорности. Инверсе. "Сам Сцхмидт је и увек ће бити возач тркаћих аутомобила, тако да смо желели да му направимо аутомобил који ће ићи брзо - помажући му да поново стекне јединствено узбуђење у тркама."
Много тога се променило откад је Арров почео да развија аутомобил који би Сцхмидт могао да вози још 2013. године. Скоро свака компанија у аутомобилу сада има ласерски фокус на развоју аутономних возила како би повећала мобилност давањем контроле над возилима технологији. Али Арров има за циљ да уради нешто другачије: дати људима контролу технологију.
Сцхмидт је контролисао Цорветте само главом. Он је убрзао до 152 км / х пухањем у цијев, што је сигнализирало компјутеру "гутљај и напухати" да убрза, а затим удахнуо како би покренуо кочнице. Инфрацрвене камере пратиле су кретање Сцхмидтове главе унутар возила, а када је окренуо главу, ауто се окренуо према њему. Арров'с Цоннецт ИоТ платформа повезала је инжењере са нијансама сваког покрета у реалном времену и дозволила Саму и његовом сувозачу Роббију Унсеру да одмах поправи све што је пошло по злу.
ГПС систем би могао упозорити Сцхмидта да ли се превише приближио рубу стазе и да би одвезао аутомобил натраг према центру ако би се аутомобил превише одмакнуо.
Вожња око тркаће стазе на великим брзинама очигледно није главни приоритет за многе људе. Баш као што је Сцхмидт контролисао аутомобил, јавност је у контроли онога што следи за софтвер и технологију аутомобила.
Софтвер "има обећавајуће хуманитарне апликације изван стазе, као што је контрола инвалидских колица и роботских уређаја", каже Верренгиа. "Надамо се да ће иноватори тражити такве нове апликације."
Гледајте дрског возача камиона који је побјегао из ове противточне ракете у Сирији
У ратним зонама, одређени ниво лукавости може значити бијег од сигурне смрти. И зато што је ово 2015, свет може гледати видео. Овај узнемиравајући бекство је постављен на ИоуТубе у понедељак: камион, наводно вођен борцем из Хезболлаха у Сирији, уско избегава противтенковски пројектил који је сигурно ...
Гооглеов компјутер за возача без возача биће третиран исто као и људски возач
Савезна влада је објавила да ће третирати А.И. компјутер у сваком аутомобилу без возача, као што би то био човек. Одлука је донесена у писму од стране главног саветника Националне администрације за безбедност саобраћаја на аутопуту и објављује да “ако ниједан људски корисник возила не може стварно да вози возило ...
Гоогле дели више информација о несрећи возача без возача
Данас је Гоогле објавио више информација о саобраћајном судару између аутобуса и једног од аутомобила без возача који су се догодили у Калифорнији на Дан заљубљених. Када су се у понедјељак објавиле вијести да је један од Гооглеових аутомобила који се возе самоубилачком аутобусом, компанија објавила изјаву која је укључивала исјечак извјештаја који је објављен данас.