Са Еатс, Убер је управо направио Цаннонбалл у базен за доставу хране

$config[ads_kvadrat] not found

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Anonim

Време признања: Једно од мојих кривих задовољстава је наручивање хране за апликације за испоруку и веб странице. Од Беспрекорног до необичног програма за ручак Арцаде, дао сам приличан број тупих и популарних апликација за испоруку хране. И данас, жељно сам преузела још једну апликацију на свој телефон, Убер Еатс, јер је Убер-ова нова компанија за доставу хране прошла ове недеље у неколико америчких градова.

За мале компаније које већ нуде доставу хране на бази апликација, то је дан обрачуна. Убер је масиван. Убер жели да испоручи све. А Еатс је само један пипак.

А данас, апликација је дебитовала на иПхоне и Андроид уређајима, са корисницима Убера у Чикагу, Хјустону, Лос Анђелесу и Сан Франциску. Ако не живите тамо, само преузмите апликацију и Убер обећава да ће вас упозорити када се Еатс спусти на ваш град:

Други градови који могу да очекују да виде Убер Еатс већ следеће недеље су Атланта, Аустин, Даллас, Мелбоурне, Париз, Сеаттле, Васхингтон, ДЦ, и да, светски капитал за испоруку: Нев Иорк Цити.

За сада је то била љубавна прича за неке кориснике:

ОХ ГОД И ЛОВЕ ИОУ УБЕР.

- Цристал Гибсон (@ЦристалГибсон) 23 анвара 2016 г.

Други су остали гладни бољег искуства:

У 2014, програмери су желели да Убер једе у функцију у постојећој Убер цар-сервице апликацији, где бисте се пребацили на Убер Еатс као што сте изабрали УберБЛАЦК, уберТ, ПООЛ и УберКс. Међутим, компанија је одлучила да УберЕАТС направи као самосталну апликацију зато што су „тражење вожње и наручивање оброка два веома различита искуства“, објаснила је компанија. "Обојица заслужују дом." Убер је почео да тестира једе у Торонту још у децембру, и покренуо је ограничени програм за ручак у Сан Франциску у августу. Данас се програм СФ-а проширио, јер је Еатс почео да нуди целодневну испоруку из више од 100 ресторана.

Апликација се синхронизује са постојећим Убер рачунима и управо сада УберЕАТС одустаје од накнада за испоруку, али ће на крају наплаћивати стан од $ 5 - слично као Постматес, који нуди исту услугу и накнаду за доставу од 4,99 долара. Кавијар, вероватно најпознатији по испоруци хране из “најбољих америчких независних ресторана” (читај: можда мало скупљи), наплаћује накнаде од $ 1.99 до $ 6.99. Још једна услуга доставе, ДоорДасх, наплаћује између 2 и 3 долара по испоруци.

Убер је много, много већи од било ког новог конкурента. Не објављује бројеве корисника, али је компанија објавила у децембру да је премашила милијарду вожњи. Такође је похвалила више од 400.000 активних возача у извештају о истраживању објављеном у децембру.

“На исти начин како Убер олакшава долазак од А до Б, Убер Еатс олакшава добијање хране из најбољих ресторана у вашем граду. Зато што возач Убера никада није удаљен више од неколико минута, чим је храна спремна, на путу је “, каже Јасон Дроеге, шеф Убер свега.

Пост би УберЕАТС.

Ево како Убер Еатс ради за тих 400.000 возача: Они ће носити специјалне изолиране вреће за испоруку хране и бити плаћени у истом временском и даљинском омјеру, као што би то учинили кад би се возили око људи од мјеста до мјеста. Баш као и путовање са аеродрома, боље је возачу Убера да испоручи оброк из читавог града него преко суседства. За клијенте, то ће бити само та накнада од 5 долара, за сада, у сваком случају.

Убер-ова експанзија у индустрији испоруке хране није изненађујућа: у децембру 2015. године, Убер је објавио да ради и на Убер Хоп-у који је вожња-дијељење, аутобус-као што је услуга која неки трговци храном продавачи се надају да ће им донијети више посла. И друге компаније хватају тренд: Амазон је у августу 2015. почео да додаје ресторан у своју Амазон Приме Нов услугу и од тада додаје нове градове.

Апликације за испоруку хране имају велико тржиште. Педесет осам процената оброка Њујорчана долази из ресторана - у ресторану или у ресторану - док је просечан број пута који Американци једу је 4,5 пута недељно. Уберова нето вредност сада износи 64,5 милијарди долара. У 2014. години, компанија је забиљежила 1 милијун путовања дневно и испоручила 140 милиона вожњи те године.

$config[ads_kvadrat] not found