Елон Муск наговештава тачно када ће Тесла аутомобили у потпуности кренути

Елон Муск је одавно обећао да ће Теслино возило једног дана стећи способност вожње. Извршни директор је у новембру изјавио да ће та карактеристика стићи већ 2019. године, али два мјесеца у нову годину и он је мало прилагодио своје аутономне ауто амбиције.

Муск је открио да ће његови електрични мотори прво добити прегршт полуаутономних карактеристика - али потпуно самостална верзија неће стићи још најмање годину дана.

У подкаст интервјуу у уторак са Тасха Кеенеи и Цатхие Воодом из подцаста АРК Инвест, технолошки могул је објаснио шта Тесла возачи треба да очекују од својих аутомобила у блиској будућности.

"Мислим да ћемо ове године бити комплетна - пуна самостална вожња", рекао је Муск. „Значи да ће вас ауто моћи наћи на паркингу, покупити вас и одвести до вашег одредишта без интервенције, ове године. Рекао бих да сам сигуран у то. То није упитник."

То је у складу са оним што је он рекао Кари Свисхер о томе Рецоде подцаст у новембру и током Теслине четврте четвртине зараде зову, уз неколико упозорења. Иако га Муск назива „потпуно самоуправљање“, он заправо не значи да ће корисници моћи да климну главом иза волана.

Он даље објашњава да је ова напредна функција аутопилота неће значи Тесла ће моћи да се маневрише кроз сваку ситуацију. Како то Муск описује, надоградња звучи као аутономна вожња "Левел 3". То је дефинисано као "условна аутоматизација" од стране Друштва аутомобилских инжењера, који може динамички да се покреће, али захтева да возач уђе ако нешто крене наопако.

Муск је рекао да Заиста Тесла, који не захтева никакву интервенцију, биће овде до 2020. године.

„Моја претпоставка је када бисмо мислили да је сигурно да неко у суштини заспи и пробуди се на свом одредишту? Вероватно крајем следеће године ”, рекао је. "Тада мислим да би било довољно сигурно за то."

Вјероватно је да ће Теслас постати самоусмјеравањем путем ажурирања софтвера за аутопилот. Корисници су приметили да се полу-аутономна карактеристика знатно побољшала у само неколико месеци, ако компанија одржи корак, Мускова временска линија можда неће бити тако натегнута. У ствари, могуће је да је Тесла већ развио софтвер за потпуно аутономне аутомобиле, али тек треба да га спроведе.

Извештај из новембра прошле године открио је да Муск лично тестира своје аутомобиле за грешке користећи "инжењерски аутомобил" који долази са агресивнијом верзијом софтвера. Тесла би могао да седи на софтверу, али га детаљно тестира да би се уверио да је безбедно да буде објављен