Следећи велики транспортни пробој је овде и то су лифтови

$config[ads_kvadrat] not found

РС DONI ft Ð¢Ð¸Ð¼Ð°Ñ Ð¸ Ð Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð° Ð Ñ ÐµÐ¼Ñ ÐµÑ Ð° клипа, 2014

РС DONI ft Ð¢Ð¸Ð¼Ð°Ñ Ð¸ Ð Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð° Ð Ñ ÐµÐ¼Ñ ÐµÑ Ð° клипа, 2014
Anonim

Постоји један вид превоза који готово да и нема притиска у ауто-возилу и Хиперлооп ери: низак (и високо) лифт. Без ње не би било модерних градова, а његова еволуција могла би далеко да промени будућност урбаних пејзажа. Наравно, још увек се ослањамо на кабловске прикључке Отис широм света, али шта ако нисмо? Шта ако је најкраћа удаљеност између земље и нашег одредишта била хипотенуза? То би било револуционарно.

И револуција долази.

Лифтови се убрзавају. Напредак је постепен али доследан. Већина небодера ових дана садржи лифтове који се крећу између 18 и 30 миља на сат. Али један у Тајпеју - „Таипеи 101“ - прелази 37 м.п.х. Можете доћи до врха, на 1667 стопа, за мање од 40 секунди. Лифт у торњу слободе у Њујорку је брз, на око 22 м.п.х, али само искуство није слично ни једном другом. Такође, боље је да постоје и брзи и изузетно високи лифтови у предложеном Ски Товеру у Токију, који би стајао на 5,577 стопа.

Дакле, они су стварно добри у кретању горе-доле релативно брзо. Али они још увек нису добри у много чему другом. Унесите ТхиссенКрупп, компанију одговорну за лифтовски торањ. За разлику од традиционалних лифтова, ТхиссенКрупп транспорти су “без конопаца” Уместо каблова, компанија користи технологију линеарног мотора развијену за влакове магнетске левитације. Маг-лев лифтови раде на стазама. И могу да мењају трагове, што значи да могу да се крећу по хоризонталној линији.

Ако ови лифтови постану норма, не зна се како ће изгледати будући градови. Осовине лифтова и ужад ограничавају архитектонску слободу. Пројектовање зграда мора да прими ове равне, дугачке цеви, као и њихове повезане машине. Ако ТхиссенКрупп може надоградити своје моделе, зграде могу заузети раније незамисливе облике. Традиционална зграда би морала бити огромна - и енормно широка - ако бисте жељели оправдати МУЛТИ, али би напредак вјероватно довео до нових, футуристичких структура.

Док чекамо да се тај развој реализује, још увијек можемо цијенити чињеницу да - захваљујући кабловима од угљичних влакана - данашњи лифтови могу достићи нове висине. Плус, лифтови постају паметнији. Они сада могу, на неки начин, да надгледају и упозоравају техничаре када им је потребно одржавање. Предвидљиви лифт у вашој згради неће успјети ускоро ће бити ствари из прошлости.

Морамо још да видимо Јетсонске пнеуматске цеви, и такође чекамо дугорочни долазак митског свемирског лифта. Ипак, ови помаци могу дозволити лифтовима да поврате своје место у центру пажње. Ако и када то ураде, предстојеће скилине ће показати да је будућност стигла.

$config[ads_kvadrat] not found