Томас Едисон није могао да предвиди будућност јер је његов его био превелики

$config[ads_kvadrat] not found

Trita Parsi: Iran and Israel: Peace is possible

Trita Parsi: Iran and Israel: Peace is possible

Преглед садржаја:

Anonim

У 1911 интервјуу са Мајами Метрополис, Томас Едисон, који је готово сигурно био тада највећи живући изумитељ, замољен је да предвиди како ће свијет изгледати као 100 година у будућности. Слично као и његов колега генија и мрзио ривал Никола Тесла, човек чији су изуми били одговорни за обликовање 20. века показао се прилично осредњим у предвиђању шта ће се десити у 21. веку.

За разлику од Тесле, који није успео да предвиди како ће свет бити повезан, Едисонов проблем био је са својим егоом. Прилично необично, с обзиром на његов невероватан увоз, Едисон је преценио свој значај.

ШТА ЈЕ НЕСТАО

Књиге од никла

Према Едисоновим речима, читаоци у 21. веку би уживали у књигама штампаним на листовима никла:

„Књига дебљине два инча ће садржати четрдесет хиљада страница, што је еквивалент од стотину књига; шест инча у укупној дебљини, било би довољно за сав садржај енциклопедије Британница."

Ретроспективно, може се чинити чудно да Едисон није предвидио више дигиталних система за испоруку књига. Међутим, поред тога што је био отац камере, фонографа и телекомуникација, Едисон је био паметан бизнисмен који је случајно био и невероватно остварен металург. Едисон је већ усавршио (и највероватније је био у процесу патентирања) метод масовне производње лишћа никла.

Стеел Хоусес

Едисон је мислио да ће челик једног дана постати не само савршен грађевински материјал за стамбене куће, већ ће се користити фурнисх и домове. Према главном проналазачу, открића у производњи челика значила су да ће бити јача, лакша и флексибилнија од челика доступног 1911. године, и бити ће једна шестина цијене.

„Беба двадесет првог века ће бити потресена у челичној колевци; његов отац ће седети у челичној столици на челичном столу за обједовање, а будоар његове мајке ће бити раскошно опремљен челичним намјештајем …"

Увек мајстор самопромоције, вероватно је да је његова склоност челичним боудоарима имала све везе са његовом значајном инвестицијом у посао производње његовог сина. Срећом за бебе свуда, Едисон је био искључен због овог предвиђања, али његов поглед на челик био је толико утицајан, генерација архитеката као што је Буцкминстер Фуллер би десетљећима покушавала да усаврши челичне куће.

ШТА ЈЕ ТО ПРАВО

Смрт парног мотора

Едисон је сасвим исправно предвидио да је парни строј на задњој нози 1911. године. Предвиђао је свијет у којем су влакови још увијек преферирани начин путовања, али ћете бити шокирани оним што је он сматрао да је погонска јединица за 21. стољеће била погонска. !

"У 2011. години, такви железнички возови као преживели ће се возити невероватном брзином електричном енергијом (која ће такође бити покретачка снага свих светских машина), генерисана" хидрауличним "точковима."

ОК, ако знате нешто о Едисону, нећете се изненадити када сазнате да је Едисон мислио да ће возови сутрашњице радити на струји. Поврх тога, с правом је био увјерен да ће на крају већина индустријске опреме ударити пару на рубник и прећи на електричну енергију. Посебно о електричној енергији створеној хидроенергијом коју производи једна од многих хидроелектрана у власништву Едисона.

Трансцонтинентал Аир Травел

Мање од једне деценије након што су браћа Вригхт направили историју у Китти Хавку, Едисон је био потпуно увјерен у потенцијал авио-путовања. У својој 2011, масивни луксузни авиони би летели невероватним растојањима брзином од преко 200 миља на сат:

"Човек ће летети ваздухом, брже од било које ластавице, брзином од двеста миља на сат, у колосалним машинама, што ће му омогућити доручак у Лондону, обављати послове у Паризу и појести свој ручак у Цхеапсидеу."

У ономе што би се могло описати као ријетка скромност, Едисон је престао са навођењем да ће електрична енергија, као и возови, омогућити погон који је потребан за подизање тих "колосалних машина" кроз зрак. С тим у вези, последњи део његовог живота био је посвећен усавршавању никлованог гвожђа, што научници данас процењују да би мали путнички авиони могли постати стварност.

Крај златног стандарда

Технички, Едисон је био у праву када је у питању економија заснована на златном стандарду, али то није било због дубоке вјере у фиат валуту, већ због његовог вјеровања да је за још стотину година човјечанство сигурно усавршило још једну страст Едисонове.: алцхеми.

Озбиљно.

Едисон је сматрао да је сасвим разумно да 2011. године човек претвара олово у злато тако лако као што се вода из славине:

„Већ смо на прагу откривања тајне трансмутирања метала, који су у суштини исти у материји, иако у различитим размерама.

Међутим, не брините, Едисон је само проглашавао злато мртво у смислу валуте. Једном када смо претварали олово у злато по тону, Едисон је био у прилог да се људи уплићу:

“У наредним магичним данима нема разлога да наши велики линери не буду од чистог злата од стабла до крме; зашто не би требало да се возимо у златним таксима, или да замењујемо злато за челик у нашим апартманима."

$config[ads_kvadrat] not found