Пеугеот Е-Легенд вс. Тесла Роадстер: Електрични аутомобили будућности

Трка за усавршавањем аутономног аутомобила се загрева. Пеугеот ће ове недеље представити концептни аутомобил Е-Легенд на сајму аутомобила у Паризу, демонстрирајући своју визију будућности за самозапошљавање. Долази као што се Тесла припремио за лансирање сопственог аутономног система вожње, док је такође планирао лансирање супераутомобила Тесла Роадстер.

"Пеугеот Е-Легенд концепт није само технолошки манифест", изјавио је Јеан-Пхилиппе Импарато, извршни директор компаније Пеугеот. „Ово је визија бренда који се активно фокусира на оптимистичну и ултра-пожељну будућност. За Пеугеот, аутономија и електрична енергија су синоним за још јаче сензације. Досада никада неће бити део наше ДНК.

Суочава се са оштром конкуренцијом Тесла Роадстера, представљеном од стране директора Елона Муска у Тесла Десигн Студиоу у новембру 2017. Ево како ове две велике звијери аутономне вожње упоређују:

Пеугеот Е-Легенд и Тесла Роадстер: Спеед анд Спецс

Е-Легенд користи 100 киловат-часовну батерију која нуди 800 Нм обртног момента и 340 киловата снаге. Има брзину убрзања од 0 до 60 км / х за мање од четири секунде и максималну брзину од 136 мпх. Има домет од 373 миље, а аутомобил може напунити до 311 миља за 25 минута.

Роадстер, с друге стране, има батерију од 200 киловат сати која нуди 10.000 Нм обртног момента. Његово убрзање могло би се показати најбржим у производном аутомобилу, са 0 до 60 миља на сат за 1,9 секунди, 0-100 за 4,2 секунде, достизањем четвртине миље за 8,8 секунди, и максималном брзином од преко 250 миља на сат. Нуди распон запањујућих 620 миља, и вјероватно ће користити успостављену мрежу за пуњење да би возачи поново почели да раде.

Пеугеот Е-Легенд и Тесла Роадстер: Аутономни начини вожње

Теслин Роадстер може користити сличан приступ моделима С, Кс и 3. Они нуде два нивоа вожње: полу-аутономни побољшани начин рада Аутопилот доступан је сада када се аутомобил вози у ограниченим околностима, али од човјека се тражи да задржи пуну пажњу, и потпуни систем за самосталну вожњу који је доступан касније. Детаљи о томе како ће овај потоњи начин рада бити релативно оскудни, али Теслина страница производа описује систем у којем се аутомобил креће од А до Б без икакве интеракције.

Пеугеот је скицирао мулти-моде приступ. Док људски возачи могу да користе “Легенд” режим крстарења са дигитално изведеним дрветом и “Боост” режимом за супер брзу вожњу, аутомобил такође нуди два аутономна режима. “Софт” спаја дигиталне површине са минимумом информација, док “Схарп” нуди друштвене медије и друге дигиталне активности на централној конзоли.

Пеугеот Е-Легенд и Тесла Роадстер: Усер Екпериенце

Е-Легенд концепт користи огромни 49-инчни централни екран на предњој страни. Волан се увлачи испод звучне шипке како би осигурао потпуну видљивост у аутономним режимима вожње, заклањајући екран до одређене мјере за вријеме вожње. Предња седишта се враћају ради веће удобности док се бочни наслони за руке користе како би понудили бежично пуњење за паметне телефоне. Пеугеот се удружио са СоундХоунд А.И. технолошка фирма која нуди пуну гласовну вожњу, доступну на 17 језика.

Роадстер користи огромни централни екран у конзоли који изгледа слично оном који се користи у С, Кс и 3. Нејасно је да ли ће Роадстер имати склоп инструмената иза волана, као што Муск каже да су такве карактеристике мање неопходне са аутономним ауто.

#Тесла #Роадстер интеријер: "Дизајн производње ће бити бољи, поготово у детаљима", каже @ЕлонМуск. @Тесла $ ТСЛА @ФредерицЛамберт фор @ЕлецтрекЦо> хттп://т.цо/ФЗКСЕрВТГсн пиц.твиттер.цом/хедБф5мКСКСм

- Фернандо Беретта (@ФерБеретта) 11. август 2018

Тесла је представио свој систем гласовне активације за своје аутономне аутомобиле:

Све што треба да урадите је да уђете и кажете свом аутомобилу где да оду. Ако ништа не кажете, аутомобил ће погледати ваш календар и одвести вас тамо као претпостављену дестинацију или само кући ако ништа није на календару. Ваш Тесла ће одредити оптималну руту, кретати се градским улицама (чак и без ознака саобраћајних трака), управљати сложеним раскрсницама са семафорима, знаковима за заустављање и кружним раскрсницама, и управљати густо спакованим аутопутевима са великим брзинама. Када стигнете на своје одредиште, једноставно изађите на улазу и ваш аутомобил ће ући у режим тражења парка, аутоматски тражити мјесто и паркирати се. Тап на телефону вам враћа.

Пеугеот Е-Легенд вс Тесла Роадстер

Тесла Роадстер би требао да погоди путеве у 2020. години, док ће се аутономне карактеристике аутомобила почети развијати са следећим великим ажурирањем софтвера. Е-Легенда вероватно неће достићи производњу, али елементи дизајна могу се појавити у другим возилима током наредних година.