ÐедÑмак 3 ÐÐ¸ÐºÐ°Ñ ÐÑ Ð¾Ñа 20150605002438
Преглед садржаја:
Оно што је почело као експедиција да би забележили натписе радника старог египатског каменолома произвели су изванредно откриће о Великој пирамиди у Гизи. Моје колеге и ја у англо-француској заједничкој археолошкој мисији на мјесту древног каменолома Хатнуба недавно су открили постојање добро очуване транспортне рампе која датира из времена Велике пирамиде, прије отприлике 4.500 година.
Сматрамо да би ово могло значајно да промени теорије о томе како су радници који су изградили споменик успели да превезе тако велике камене блокове до великих висина. Могло би чак да пружи доказе да су колотури изумљени на стотине година раније него што је раније документовано.
Рампу која је одсечена на стијену окружују два лета стубишних степеница, у које се отварају отвори за постове који би изворно држали дрвене ступове, а сада су дуго пропадали. Шаблон пост-рупа је довољно добро сачуван да можемо почети реконструисати систем колотура који би се користио за подизање великих блокова алабастера из отвореног каменолома.
Док би неки каменоломи били постављени изнад блокова, директно их вући, други би стајали испод блокова, повлачећи се према доље. Њихова би ужад била везана око рупа и причвршћена за алабастер блокове, тако да су обе групе вршиле силу да извуку блокове из каменолома.
Овај систем каменог транспортовања ефикасно користи ограничени расположиви простор на рампи и разумно је нагађати да би се та иста технологија колотура могла користити иу изградњи Велике пирамиде. Док су системи колотурника добро познати из грчке цивилизације у првом миленијуму пре нове ере, докази из Хатнуба потискују њихову употребу много дуље у прошлост, јер су претходили грчким доказима за неких 2000 година.
Видети такође: Хемијска анализа открива Миленијумски рецепт за израду мумије
Хатнубова рампа је такође много стрмија од већине реконструкција египатских транспортних рампи. Ово је значајно зато што је једна од дугогодишњих примедби на теорију да је Велика пирамида изграђена користећи једну велику рампу била огромна запремина такве рампе (која би имала већи волумен од саме Велике пирамиде). Са много стрмијим градијентом, дужина и запремина такве рампе би била много мања, што указује на то да ову стару теорију треба озбиљније преиспитати.
Многе друге теорије су раније биле предложене за изградњу Велике пирамиде. На пример, рампа је можда завила око страна пирамиде. Постоје и бројни предлози који укључују полуге и сличне механизме. (И, наравно, увек има оних који немају маште који не могу да прихвате људско објашњење, и уместо тога неутемељено призивају ванземаљце или Атлантиде). Заслуга наших недавних открића је да нам дају солидне археолошке доказе које можемо користити за тестирање претходних теорија.
Анциент Граффити
Ова открића произашла су из рада заједничке експедиције Универзитета у Ливерпулу са Француским институтом за оријенталну археологију у Каиру до Хатнуба, који је удаљен око 20 км од Нила у источној пустињи Средњег Египта. Овај каменолом био је најпрестижнији антички извор египатског алабастера, млијечно бијелог тракастог прозирног камена који су Египћани користили за израду посуда, статуа и архитектонских предмета.
Наш првобитни циљ био је да само снимимо преживеле натписе које су каменоломи оставили пре 4.500 до 4.000 година. Почео сам своју каријеру проучавајући египатску поезију, али се испоставило да би каменари могли понекад постати прилично поетски када су писали своје графите у каменолому. И тако сада проучавам ове текстове, написане у курзивној верзији египатског писма познатог као хијератично.
До сада смо идентификовали више од 100 раније незабиљежених текстова, нудећи богатство информација о организацији и логистици експедиција које су дошле у каменолом за вађење алабастера. Они помињу краљевско покровитељство, стотине (и, повремено, хиљаде) експедиционог особља, број минираних блокова и вријеме потребно да их превезе до њихових крајњих одредишта.
Неки од натписа заузимају дугорочнију перспективу и настоје да убеде будуће посетиоце у каменолом да су њихови претходници били добри људи и да заслужују да буду третирани са поштовањем (и понудама) након њихове смрти. У 21. веку смо навикли да говоримо о “постављању” на “зидове”. Али у Хатнубу имамо прави зид бронзаног доба чији текстови говоре годинама, и стварају солидарност међу онима који су дошли да раде у каменолому, генерације након генерације.
Недавно смо проширили наш рад (и наш тим) на снимање ширих археолошких особина изузетно добро очуваног индустријског пејзажа бронзаног доба око каменолома. Прикупљамо и анализирамо камене алате који бацамо на место, нудећи увид у процес издвајања блокова из стијене. Кроз експерименталну археологију учимо колико брзо алабастер треба да се обради пре него што се осуши и очврсти након вађења.
Види такође: Јар древне беле ствари пронађене у египатској гробници Коначно идентификован
Проучавамо и древни пут који повезује каменолом са долином Нила, који је окружен стотинама једноставних сухозидних склоништа које радници користе за смјештај и обраду камена. Имамо једноставне сухозидне религиозне гомиле и друге структуре могућег ритуалног дјеловања. Недавно уклањање остатака са рампа које воде из каменолома дио је нашег проучавања овог ширег контекста.
Наш крајњи циљ је проучавање свих аспеката вађења и транспорта камена у Хатнубу, интеграција богатих текстуалних и археолошких доказа како би се обезбиједило холистичко разумијевање експлоатације у древном Египту. Неколико сајтова нуди распон и разноликост доказа који преживљавају у Хатнубу. Пред нама је дугогодишњи рад; потенцијал за даљња узбудљива открића је огроман.
Овај чланак је првобитно објављен на Конверзацији Роланда Енмарцха. Прочитајте оригинални чланак овде.
Како су Норвешка и Тесла изградили свјетски капитал за електрична возила у близини Арктика
Норвешка је водила низ политика које се односе на електрична возила, попут смањења пореза на нова возила. То је довело до великог пораста куповине, популарна имена Тесла Модел С и Тесла Модел Кс, док је Тесла Модел 3 огромна ставка за пред-наруџбу. Неки још увек забрињавају околину.
Термитне гомиле старе као египатске пирамиде могу се посматрати из свемира
У новој студији, научници објашњавају у "Ћелији" да новооткривене термитске гомиле покривају комплексну подземну мрежу - тунеле који омогућавају термитима, вођеним феромонима, да се крећу од брежуљка до брежуљка, тражећи храну која труне, пали лишће. Има око 200 милиона ових хумки.
Супер високе фреквенције могле би да реше проблем пропусности интернета за деценије
Истраживања показују како би се супер високе фреквенције могле користити за рјешавање проблема засићења пропусног опсега у наредним годинама.