Ðнна Седокова Между нами кайф
Тесла Семи је већ импресиван на основу објављених спецификација, али Елон Муск је наговестио да би електрични камион могао добити надоградњу пре лансирања. Извршни директор је рекао инвеститорима током четврте кварталне зараде компаније да у среду Тесла напушта камионски саобраћај, који ће погодити путеве 2019. године, да ће достићи високе производне стопе и понудити купцима бољи ударац из свог камиона.
"Мислим да бисмо могли да надмашимо спецификације које смо открили и прошле године, што је прилично узбудљиво", рекао је Муск. “А било је и спекулација да их нећемо задовољити. Мислим да ћемо их премашити."
Пријавите се за "Муск Реадс", наш недељни билтен.
То је узбудљива вијест за будућност након разочаравајућег извјештаја о приходима, који је довео до највећег губитка од 675 милиона долара. Семи камион је већ привукао пажњу компанија за испоруку као што су ДХЛ и ПепсиЦо, од којих је друга наручила 100 камиона. Камион је способан за убрзање од 0 до 60 миља на сат за само пет секунди. Модел са дометом од 500 миља по пуњењу ће се продавати за 180.000 долара, а мрежа соларних "мегагаргера" постављених на сваких 400 миља напунит ће камион за само пола сата.
Муск је објаснио да ће камион, представљен у Тесла Десигн студију у новембру 2017. године, повећати производњу дуж С-кривуље. То значи да се производња полако повећава, а затим се повећава и смањује на крају, што олакшава предвиђање крајње тачке од стопе пораста.
"Четири године, мислим да је 100.000 јединица годишње разумно очекивање", рекао је Муск. "Можда више, али то је отприлике прави број за који мислим."
Погледајте Тесла Семи откривен испод:
Тесла је раније спаљен покушавајући да предвиди ране фазе производње. Муск је познато позвао на почетну тачку С-кривуље Тесла модела 3 као "производни пакао" када је компанија почела са производњом у јуну 2017. Његова предвиђања о раној стопи производње била су далеко нижа у пракси: 2.425 у четвртом кварталу, где је Тесла претходно предвидио 20.000 месечно у децембру.
Муск је тачан да је око камиона постојао скептицизам пре његовог откривања. Никола Моторс, који развија алтернативу са погоном на водоник, изјавио је за Инверсе да ће Семи бити "веома лош за Теслин биланс", док су двојица истраживача са Универзитета Царнегие Меллон сугерисала да ће полуострви имати низак опсег и високу цену. Откривени производ је корак скупљи од дизелског камиона, који се у просеку продаје на око 120.000 долара, али Тесла штеди гориво као разлог за промену.
Тесла не чека да дође до поновног изласка на улице. Прототип модела је већ уочен прошлог мјесеца, тихо клизећи улицама Суннивалеа у Калифорнији.
Тесла Пицкуп Труцк: Елон Муск каже да је приоритет већи од Семи и Роадстер
Тесла Пицкуп Труцк, коју је описао ЦЕО Елон Муск као пројекат "који сам лично највише испалио", могао би бити већи пројект него што се очекивало. Компанија има општу листу приоритета, а још неоткривена Пицкуп Труцк је виша од Тесла Семи и друге генерације Роадстер 2020.
Елон Муск најављује Теслине нове циљеве: камионе, аутобусе, пуну аутономију
Након што је Теслин модел С премашио продају од 100.000 у децембру 2015. године, постало је очигледно да често поткопана моторна компанија неће ићи нигдје.
Тесла Модел И: Елон Муск нуди нове прогнозе
Извршни директор компаније Тесла постављао је питања током позива за четврти квартал 2017. године, где је изнио детаље о Тесла Модел И спортском комуналном возилу.