БМВ-ов концепт мотоцикла је равно из 'Трон-а'

Нема кациге, нема потребе за бригом о опасностима на путу, и бионичког одела умјесто кожне јакне - тако БМВ замишља мотоцикл од 2116. Ове недеље компанија је објавила концепт за БМВ Моторрад Висион Нект 100 (100 као у годинама то ће бити потребно да се лансира), само-балансирајући мотоцикл дизајниран да пружи класично искуство вожње за свет без возача.

„Када развијамо мотоцикл, обично размишљамо око пет до десет година у будућности“, рекао је Едгар Хеинрицх, шеф дизајна за Моторрад. „Тако је погледати даље у будућност посебно узбудљив за нас и веома привлачан.“

Визија Нект 100 се придружује брзо растућој класи мотоцикала који се стабилизирају и који остају стабилни иу покрету и још увијек без икаквог напора корисника. Док је БМВ био неодређен са својим футуристичким концептом, као и друга возила која се само-балансирају, ослонит ће се на жироскропе који раде на континуираном стабилизирању возила. Технологија чини мотоцикл агилнијим и сигурнијим, “појачаним” искуством за напредне возаче и почетнике.

Најзанимљивија особина мотоцикла је далеко оперативни систем који БМВ назива "дигиталним пратиоцем". Систем долази у облику наочара проширене стварности које прикупљају податке из видног поља возача и комуницирају га мотоциклу. сигурнија вожња. Наочари ће упозорити возача на опасности и омогућити возачу повратну информацију за лакшу вожњу. У суштини, нова технологија узима у обзир све начине како да прилази кривинама и угловима пута. Нема више потребних кацига.

Возило без емисија није само футуризам. Црни оквир трокута осветљава БМВ-ов први бицикл, Р32, који је дебитовао 1923:

Елегантан, минималистички дизајн наглашава црно угљенично тело, а црвена светла испод седишта служе као реп и светла. Гуме за мотоцикле се прилагођавају терену користећи технологију пригушивања, а управљач долази са ручицом за гас. Предњи точак је заштићен великим металним рефлектором који оптимизује аеродинамику бицикла.

За разлику од садашњих мотоцикала на тржишту, ширина оквира Висион 100 ће се савијати како би се ускладила са промјенама котача и хоризонтални мотор ће бити у стању да се помјери са покретима. Док је БМВ можда тражио Батмобиле за инспирацију за свој Титан вапорваре мотоцикл, Висион 100 се осјећа равно из Трон:

„За нас је било важно да искуство аналогног јахања остане неометано. Дисплеј и оперативни концепт делују тако дискретно да ствара природан и познат покрет, ”рекао је Холгер Хампф, шеф дизајна и искуство купца, у БМВ Групи.

Компанија такође ради на “бионичком оделу” које ће вибрирати како би упозорило возаче на оближње објекте и опасности.

Иако ћете вероватно бити мртви пре него што изађе Моторрад Висион 100, већ постоји велики број мотоцикала који су спремни да преузму тржиште, као што је онај који производи Лит Моторс, за који се прича да ће бити у преговорима о преузимању витх Аппле. У сваком случају, још немојте бацати кацигу.