ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Следећа велика Теслина карактеристика за Аутопилот је одложена због разноврсних ознака саобраћајних трака широм света, објаснио је у понедељак генерални директор Елон Муск. "Навигате он Аутопилот", полу-аутономна возна особина у којој се аутомобил искључује са аутопута на исправном излазу, зависно од дестинације, извучен је из 9.0 ажурирања софтвера прије објављивања прошлог мјесеца.
Ова карактеристика је уочена у великом броју бета издања пре издања за Модел С, Кс и 3, али је на крају извучена пре лансирања. Бета верзије су објасниле да "једна плава линија означава пут испред, задржавајући ваш аутомобил у траци", док "сиве линије наглашавају промене трака за ефикаснију руту вожње," такође омогућавајући ниво аутономије као што је аутомобил "такође аутоматски се крећете према правим аутопутевима и излазите на основу вашег одредишта."
Надајмо се да ћемо неколико месеци моћи да возимо на навигацију. Морамо се позабавити разликама у начину на који су обојене линије линија. Различито варира од земље до земље.
- Елон Муск (@елонмуск) 22. октобар 2018
Погледајте више: Тесла Аутопилот В9 је сада доступан, али његова најхладнија карактеристика недостаје
Мошк је наговестио овај проблем када је задржао филм. Наводећи да ће се ова особина подвргнути “још неколико седмица валидације”, Муск је објаснио да је “изузетно тешко постићи опће рјешење за само-вожњу које добро функционира свуда.” То је питање о којем се многи истраживачи слажу: Схаосхан Лиу, цо - изјавио је за оснивач и предсједник аутономне роботске фирме ПерцептИн Инверсе овог месеца да "Слажем се са Муском да само-вожња у садашњем стању не функционише добро свуда."
Муск је раније обећао да ће компанија понудити потпуну аутономну вожњу до краја 2017. године, користећи исти сет камера и сензора који се могу наћи у транспорту возила од октобра 2016. То је био много строжи рок од компанија као што је Волксваген, који је предвиђао мале флоте у градовима до 2021. године. У широј индустрији, аутономне фирме за производњу аутомобила су се бориле да испуне обећања о пуној аутономији, са представником Дриве.АИ који сугерише да би ова возила могла да раде у одвојеним тракама да би се решили неки проблеми највећих проблема аутономне вожње.
Очекује се да ће Тесла почети да испоручује снажнији чип како би поставио темеље за аутономну вожњу у наредних неколико мјесеци. Муск може дати више детаља о овим пројектима када одговори на питања о позиву за зараду у трећем кварталу у среду.
Тесла Модел 3: Елон Муск објашњава зашто аутомобил од 35.000 долара нема датум издавања
Најјефтинија верзија модела Тесла 3 је на путу, изјавио је извршни директор Елон Муск увјеравању гледатеља током интервјуа који је емитиран у недјељу. Компанија је обећала да ће представити верзију од 35.000 долара за електрично возило, али скоро 18 мјесеци након што је Модел 3 први пут почео испоруке, та цијена још увијек није пронађена.
Тесла Модел 3: Елон Муск објашњава зашто би аутомобил од 35.000 долара могао дуго да чека
Овде је 35.000 долара Тесла Модел 3, али са кључним упозорењем. Извршни директор Елон Муск објаснио је у понедјељак да је најјефтиније електрично возило, које је прошле седмице лансирано и донијело кључну Теслу обећање, могло потрајати док се потрошачи поступно не повећају.
Тесла Аутопилот В9 Користи корак до пуног само-вожње у овим снимцима екрана
Тесла је ове недеље направио узбудљив корак ка пуној аутономији, пошто је његова верзија девете верзије софтвера стигла до изабраних тестера пре заказаног пуног пуштања у рад пре краја недеље. Можда је највећа промена надоградња на полу-аутономни Аутопилот режим који спаја навигационе алате.