Настя и сборник весёлых историй
Будућност аутономних аутомобила који управљају путевима може бити ближа него што мислимо. Елон Муск изјавио је данас на Свјетском енергетском иновацијском форуму да ће "половина свих аутомобила произведених у седам или осам година бити потпуно аутономна."
Муск је домаћин ВЕИФ-а у фабрици Тесла у Фремонту, Калифорнија. Догађај је мјесто гдје “ко је-тко у сектору енергетских иновација расправља о важним енергетским питањима и могућностима нашег времена”, објавила је његова интернет страница. Судећи по Мусковој изјави о аутономији, у будућности ће се појавити само-возачки аутомобили и можете се кладити да очекује да Тесла игра велику улогу у обликовању те будућности без возача.
Тесла је већ на прагу аутономије возила. Функција Аутопилот је недвојбено најнапреднији полу-аутономни систем на путевима данас, и стално се побољшава.
Ипак, чак и уз брзо интересовање и напредак у аутономној аутомобилској технологији, седам до осам година је храбро предвиђање. Ово не значи ништа о државним и федералним законима који још увијек морају ухватити корак с аутомобилима који се сами возе. Тесла ће продавати потпуно аутономне аутомобиле у свом четвртом или петом моделу.
Вест о Мусковом цитату дошла је из рачуна о покретању аутомобила на три точка "Арцимото" који се недавно појавио на сајму аутомобила у Њујорку:
"Половина свих аутомобила произведених у 7 или 8 година биће потпуно аутономна." - @ елонмуск # ВЕИФ2016
- Арцимото (@арцимото) мај 4, 2016
Модел 3 неће почети производњу до 2017. године, а најранији купци не би смјели очекивати да ће аутомобил видјети на колном прилазу до 2018. године. То је ако Тесла може почети производити аутомобиле у већем броју. Неки од 400.000 људи који су одредили свој модел 3 неће видети њихов аутомобил до 2019. или 2020. године - на пола пута до потпуно аутономних продајних циљева Муска.
То значи да Модел 4 (или И, или како год да заврши) може да изађе са производне линије почевши од Мусковог пуног датума аутономије.
Наравно, Тесла је само једна кугла у куглици Цхуцк Е. Цхеесе, која је глобално тржиште аутомобила. Ако свет жели да испуни циљеве Муска, остатак аутомобилске индустрије ће морати да подигне своју игру. Добра вијест за оне који вјерују у Мускову временску линију је да је већина аутомобилских компанија (и неких технолошких компанија) већ умочила своје гуме у развој аутономне технологије.
Форд очекује да ће технологија без возача бити спремна до 2020. године, а Гоогле и Фиат Цхрислер недавно су се удружили како би направили аутономне миниване, а приватни Цомма.аи се нада да ће ваш аутомобил преуредити у аутономију.
Међутим, ниједна компанија није поставила временски оквир за масовну производњу.
Седам или осам година звучи амбициозно. Али с тим што Муск вози датуме производње, можете се кладити да ће Тесла бити на челу својих предвиђања.
Види такође: Елон Муск дели видео снимак Теслиног модела С Аутопилот избегавајући судар на аутопуту
Будућност аутомобила без возача: где идемо, биће нам потребно још путева
Али највећа негативност о којој нико не говори је да кола без возача вероватно значе више путева - што значи да ће већина других позитивних ствари које бисмо надали да ће добити од ове технологије бити у суштини поништени.
Сенка америчких беспилотних летелица биће половина Централног парка до 2020. године
У наредне четири године, комерцијална и хоби летјелица ће брзо расти. До 2020. године, за сваких стотину људи у Сједињеним Америчким Државама постојат ће два беспилотна летелица - каже недавна прогноза Федерал Авиатион Администратион. За оне који чувају, то је 7 милиона беспилотних летјелица, од ...
Тесла: Ево како би аутономна вожња могла довести до аутотранспортних аутомобила
Спремни сте да се Тесла испоручи? Ако верујете да је Елон Муск обећао потпуно аутономне аутомобиле, та визија би могла бити одмах иза угла. Иновација би могла ослободити возаче камиона од свакодневног рада и истовремено револуционирати индустрију кроз аутоматизацију.