Како је прошлост представљала будућност масовног транспорта

Будућност масовног транспорта ће бити брза, чиста и можда немогућа. Смешно, јер ако погледате уназад кроз историју, онда је то икада било. Пошто смо открили како да подигнемо једро или весламо кану, људи су покушали да осмисле фантастичне начине за прелазак већине простора у најкраћем времену. Ови дизајни сада изгледају апсурдно, али ко зна, неки од њих би могли да буду будућност.

Хуман Потато Цаннонс

Пнеуматски транспорт цеви - погон који се остварује комбинацијом вакуумских цеви и ваздуха под притиском - широко се користи за испоруку пакета век и по. И данас можете наћи пнеуматске системе за испоруку у банкама, болницама и општинским зградама.

Веровали или не, пнеуматски масовни транзит за људе је одувек био трепавица да не постане стварност. 1850-их година, Лондон Пнеуматиц Деспатцх је изградио цијев довољно велика да превози мали број људи. Отприлике у исто време, амерички проналазач по имену Алфред Ели Бич осмислио је прототип прототипа луксузне пнеуматске цеви у Њујорку. Крајем 1960-их, Лоцкхеед инжењери су предложили систем пнеуматских цеви за БАРТ систем у Сан Франциску.

Главни противник транспорту топова људског кромпира је увек био сама физика: количина енергије потребна да се створи вакуум довољно јак да покрене воз у подземној железници је изузетно неефикасан, и наравно да је постојао проблем поузданог кочења. Међутим, захваљујући напретку електро-магнетне технологије, предложени Хиперлооп, ажурирана визија Елона Муска о пнеуматским транзитним системима претворила се у стварност.

Летење пријатељским морима

Пола авиона, половина хидроглисе, руски дизајн екраноплан-а има своје коријене у самом почетку авијације: пилоти су врло рано схватили да се авиони возе много ефикасније у близини писте. За разлику од пуног лета, екраноплани искориштавају тај принцип стварањем Довољно подигните да би летели неколико метара изнад врха воде.

Недостатак трења значио је да екраноплан не само да путује брже од брода, већ зато што се огромне количине дизања могу генерисати тако близу површине воде, теоретски можете задржати возило неколико пута веће од 747 у зраку. Руси су тајно изградили флоту ових лоших дечака током хладног рата за војне сврхе, као што су транспорт војника, па чак и као брзи ракетни бацачи.

Па где су већ наши делуке екраноплан трајекти? Како се испоставило, док су били супер брзи у равној линији, управљање је било мало проблематично. Плус екраноплани било које величине заиста не воле ветар и узбуркану воду, што их чини неприкладним за путовање преко океана. Чак и мање војне верзије распоређене у Црном и Балтичком мору имале су заиста гадну навику потонућа у прилично благим условима.

Диригибле Маднесс

Око 20 година у двадесетим и тридесетим годинама прошлог века, ваздушни бродови испуњени гасом, као што су балони и цепелини, сматрани су будућношћу авио-транспорта. Веровали или не, авиони су сматрани сувише неефикасним и непоузданим за масовни транзит, док су хелијумски или водоносни ваздушни бродови виђени као парни линери неба. Наравно, као што се историја показала, када су ствари кренуле наопако на ваздушном броду пуном буквално тона запаљивог гаса, отишли ​​су заиста, стварно погрешно.

Међутим, док је пад Хинденбурга скренуо с пута диригабилним сновима, они нису потпуно умрли. Компаније као што су МобиАир и Ареос предвиђају поновно оживљавање сигурнијих, ефикаснијих аирсхипс (хттп://ввв.попсци.цом/аерос/артицле/2006-02/флиинг-лукури-хотел) - буквално луксузни хотели на небу превоза хиљада људи на трансатлантским ваздушним крстарењима.

Сеа Маммал Субмаринес

Тражите врхунску зелену технологију? У пакао са фосилним горивима, хајде да искористимо моћ угрожене експлоатације морских сисара. Везите путнички аутомобил под притиском до јебеног кита, унајмите пар момака у дубокој морској опреми да управљате, и гледајте како се магија дешава. Мислим, ако коњ или вол могу да вуку луду, зашто не кит, амирит?

Човјече, твоји прадједови су били некакви шупци.

Хигхваи Цонвеиор Белт

Да ли сте икада пожељели да ваш пут до куће буде мање заустављен и да је више налик на најстрашнију вожњу у забавном парку на свету? Систем ТрансДриве Суспендед Травел Аутоматион вас је покрио. Једноставно се окрените до прикључне станице, унесите своје одредиште и закачите аутомобил на горњу трачницу која може бацити ваше возило до 65 миља на сат док је спуштена 80 стопа у зрак. Чак иу пред-Гооглеовом свету теорије о вожњи на путу за само-вожњу, ово се морало посматрати као страшна идеја… или можда најсјајнија идеја ЕВЕР.