Досадасња компанија планира обилазак студентског тунела како би демонстрирала своју визију транзита

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

Досадашња компанија "Елон Муск", која се бави копањем тунела, позива студенте да боље размисле о визији фирме за будућност транспорта. Компанија је у уторак објавила да ће турнеје угостити до 30 ученика из школа у округу Лос Ангелес како би боље погледали локацију тунела Хавтхорне.

Овај потез је посљедњи у низу мјера усмјерених на објављивање рада Муска на побољшању индустрије тунела. Муск је дао свој први дубински интервју о свом новом подухвату у фебруару 2017. године, објашњавајући како тунели могу пружити додатни капацитет за градове без ометања постављања цеста или блокирања неба летећим аутомобилима. Локација Хавтхорне, која се налази у кампусу СпацеКс, око 44 метра испод површине, служи као тестно поље компаније за развој машина које могу да раде чак и док се граде тунели. Циљ је победити Муск-овог љубимца Гари-а, док се пужеви померају 14 пута брже од конвенционалних тунелских машина.

Ми организујемо студентске туре на тунелу Хавтхорне за школе у ​​ЛА Цоунти! Свака тура може да прими до 30 ученика. Заинтересовани наставници (или студенти са спонзорима факултета!) Могу контактирати студенттоурс@борингцомпани.цом

- Тхе Боринг Цомпани (@борингцомпани) 14. август 2018

Види више: Зашто је Гари Елон Муск'с пуж критичан за досадан успјех компаније

Осим студентских тура, Боринг Цомпани има планове за низ јавних догађаја. Конкуренција је одабрала 10 сретних купаца 50.000 ограничених брендираних бејзболских капа компаније, позивајући их да возе једну од машина 22. јула. Муск је такође објавио у мају планове да понуди бесплатне вожње јавности дуж тунела од 2,7 миље који тече испод града. Лос Анђелеса, зависно од регулаторног одобрења.

Иза ова два тунела, досадна компанија има два друга пројекта. Град Чикаго одобрио је план компаније да изгради систем „петље“ од аеродрома О'Харе и блока 37 у центру Чикага, носећи осам до 16 путника за по 1 долар на скате који се креће до 150 миља на сат, до четири пута брже. него постојеће везе у центру града. Још један приједлог био би изградити тунел од 35 миља од Васхингтона, ДЦ до Балтимора са сличним електричним спецификацијама.

Детаљи о предлогу у Чикагу би требало да дођу ускоро, а сајт компаније ће објавити да ће мапа поравнања бити објављена овог лета. Студенти из округа Лос Анђелес заинтересовани да присуствују раду неке фирме позвани су да пошаљу е-маил компанији путем студенттоурс@борингцомпани.цом.

Док су возови на 150 км / х хладни, компанија би могла ићи корак даље. Муск је раније говорио о томе како би ти “петља” на скате-базираним тунелима могли једног дана подржати хиперлооп са теоретском максималном брзином од 700 мпх.

$config[ads_kvadrat] not found