therunofsummer
Власници Тесле су овог викенда сишли на Силверстоне Цлассиц, а резултати су били запањујући. Британски догађај се сматра "највећим светским класичним фестивалом моторних трка", али у јединственом обрту, 76 власника електричних аутомобила окупило се како би понудило учесницима тестне вожње својих футуристичких возила.
"Компаније као што су Пагани, Астон Мартин, БМВ и Порсцхе морале су да подигну своје чељусти са пода када су схватиле да смо волонтери из званичног клуба власника Велике Британије и да нису запослени у Тесли," Вилл Феалеи, председник клуба Тесла Овнерс УК написао на својој Твиттер страници.
То је најновији потез од енергетске групе фанова Тесле, која одржава редовне догађаје како би показала алтернативу возилима на гас.Заједница је објавила наслове у мају када је поставила Тесла Модел 3, рекорд од 606 миља на једном пуњењу. Компанија планира активну улогу у пружању подршке овој заједници, као што је то била у новембру када је модел 3 умирућег човека испоручен раније како би могао да доживи погон.
Тродневни Силверстоне догађај био је домаћин Силверстоне Цирцуита, куће британске Формуле 1 Гранд Прик са сједиштем у Нортхамптонсхиреу. Око стотину ауто клубова присуствује годишњем скупу са преко 10.000 класичних аутомобила. Као део догађаја, група Тесла понудила је запањујућих 10.000 искустава тестних вожњи за ВИП, породице, медије и конкуренте.
План је добио топли одговор од директора Елона Муска:
Вов, то је стварно сјајно. Хвала вам! Ла @ ТеслаОвнерсУК
- Елон Муск (@елонмуск) 23. јул 2018
Тестирање је трајало између два и пет минута, током којих су власници возили волонтере у свом аутомобилу и демонстрирали технологију, перформансе и времена пуњења. Група је тада позвана да направи параду по кругу, док је Феалеи радио као темпо за један круг док су ултра-тихи аутомобили журили око стазе "у чистој тишини (осим цвиљења гума)."
"Већ смо се обратили другим догађајима да би све ово опет урадили и судећи по мојим почетним повратним информацијама, имаћу неколико хиљада наших чланова заинтересованих за наредне године", написао је Феалеи.
Догађаји попут ових генеришу јаку ријеч од уста за компанију. Извештај Глобал Екуитиес за 2016. годину процењује да компанија троши само 6 долара по аутомобилу на оглашавање, што је најнижа потрошња у анализираним брендовима, далеко иза друге до последње Тоиоте која троши 246 долара по аутомобилу.
Тесла: Елон Муск најавио план изненађења за престанак продаје двије верзије аутомобила
Тесла је спреман да обустави продају модела С 75Д и Модел Кс 75Д, изјавио је Елон Муск неочекивано у среду. Директор је рекао следбеницима на Твиттеру да ће компанија од недеље увече престати да прима наруџбине за та два аутомобила. Два аутомобила су најјефтиније верзије доступне у време писања.
Тесла Модел 3: Елон Муск најавио велике отпуштања испред аутомобила од 35.000 долара
Тесла смањује број стално запослених за седам одсто, објавио је у петак у е-маилу генерални директор Елон Муск. Муск је у поруци изјавио да нема "избора" него да направи резове, јер компанија намерава да почне производити верзију Тесла модела 3 од 35.000 долара.
Занимљива торбица за возила на три точка произведена је на сајму аутомобила у Њујорку
Када је у питању куповина личног возила, избор је углавном ограничен на два или четири точка. Али три компаније на Међународном сајму аутомобила у Њујорку продиру идеју о трећој одрживој опцији: три точка. Осим аспекта новости, главно питање је зашто? Зашто би се ико сломио од ...